Na tento článek mě inspiroval 
Zmiňoval se o autonomních autech.
Myslím, že jako první se začnou rozšiřovat samořiditelná metra a tramvaje. Ve světě už taková vozidla v běžném provozu jezdí (Austrálie, Japonsko, Rakousko) Dokonce i připravované metro D v Praze s něčím takovým počítá.
V tunelu či na kolejích není potřeba točit volantem. Tím odpadá plno starostí s řízením. Stačí jen sledovací systém okolí a můžeme vyrazit.
Každopádně vozidlo na silnici, to už je pořádný oříšek. Jak si takový stroj poradí s krizovými situacemi? Bude dávat přednost ochraně své posádky před ochranou chodců a ostatních účastníků silničního provozu?
Jistě znáte film Terminátor. Dokážu si představit, že podobným způsobem bude auto vyhodnocovat lidské ztráty…
Nebo jak bude rozpoznávat neznámé překážky na silnici? Bude moct je objet či přejet, stihne či nestihne zastavit? Srazí radši dítě nebo starého člověka?
Jak si poradí třeba se zvířaty na silnici? S motajícím se opilcem? S poškozenými či chybějícími dopravními značkami? S mokrou vozovkou, sněhem, náledím?
Na to vše se musí vypracovat algoritmy, případně naučit umělá inteligence.
Kdo však ponese odpovědnost za způsobené nehody či zranění, případně usmrcení osob způsobené takovými vozidly? Majitel, programátor, výrobce?
Provoz takových vozidel prostě přináší spoustu etických i právních problémů.
Než auta vyrazí do ulic, bude nutné je vyřešit…
Věřím, že až budou tyto technologie dostatečně na úrovni, ubude dopravních nehod.
Lidský faktor však úplně nezmizí. Jen se přesune za displeje a monitory…
