昨天傍晚坐公交，正好赶上了下班高峰。不想挤公交，走路也感到疲乏，于是想到了骑共享单车，美团就可以直接扫。地铁站周边的摩托车、电动自行车和自行车都很多，共享单车却很少，几乎空出一辆就被人骑走一辆。还算运气好，等了两分钟我也扫到了一辆美团小黄车。
话说已经几年没有骑共享单车了。原本生活区域是有很多共享单车的，特别方便。但估计车子被偷被扔的现象太多，最终共享单车还是退出了那个区域，不过刚好处在运营区边缘，把车停在附近，再走几步就行了，稍微麻烦一点。之前散步的时候，经常能看到有人把共享单车扔到树林里、湖里、田边，很多更是被人用私锁占用，换做我是运营方也会选择退出，因为运营成本和损失都太大。
这次骑行，没有选择主路，那里人多车杂，我又抢不过别人。我选择了一条以前从来没有走过的路，这里有几家医药公司，没有居民区的高楼，路上无论人车都是很稀少的。更重要的是，路两旁竖立着葱葱郁郁的树木，所以特别地凉快。在这样的道路上骑行，不仅舒服，还基本不用考虑安全问题，可以说是骑车的理想场所。其实我是喜欢骑车这项运动的，但因为安全原因很少骑上路。
骑了一段时间，突然想起了原来北京市的共享单车，我还有100块钱在里面，而这个共享单车早几年就退市了。记得当初中午专门去天坛东门办的卡，其实就是在交通卡上加一个功能，压了100块钱，给了押金收据。可是那个共享单车，只能在很有限的区域内骑行。而且那个自行车特别笨重，非常难骑行，还只能停在有停车桩的地方。我记得又一次顺着长安街往东骑，骑了一段就只能换乘公交，因为很快就骑出了运营区域。
很快，摩拜、OFO小黄车、小蓝车等共享单车陆续进入了市场，北京市共享单车就基本没有市场了，我也基本不使用。但也一直没有退卡。后来OFO也退市了，很多人的押金都没退，还好我的OFO押金早就退了。直到多年后的一天，我突然收到短信通知，让年底前带着收据和卡去退卡。我的收据还在，但公交车折断了，里面钱不多也不想补，而且后来刷手机也不用实体卡了。再后来，退卡的截止期也过了，我干脆把断卡和收据都扔了，主动放弃了这个押金。
现在市场上基本上也就是美团单车的天下了，好像还有蓝色的应该是哈罗单车。想到若干年前各种单车大打补贴战，我参加OFO小黄车的有奖活动，还中了100块钱，这100和我损失的押金相抵消，也就相当于不赔不赚了。很多年没骑共享单车，偶尔骑一次，居然想起了那么多往事。我觉得共享单车还是不可少的，毕竟它给很多人最后的一两公里、以及公交车运营时间之外，提供了更多出行选择。