MVL코인백서에 의하면
MVL코인은 술발전으로 자동차관련 보험, 정비업,중고차시장, 운송시스템인 우버,카카오택시 등등전통적인 자동차 산업과 IT산업의 융합이 이루어졌지만 현재나와있는 서비스나 기술등은 특정서비스영역에 국한되어있을뿐 전체적인 자동차산업생태계를 연결시키지못하고있고, 그로인해 복잡한 문제들이 많이 생기고있다고봅니다. MVL코인은 이러한 문제점에 아이디어를 얻어
자동차생태계를 모두 통합시키기위해 만들어졌습니다.
MVL코인의목표는 자동차서비스를 새롭게 통합할 수 있는 블록체인기반 플랫폼코인입니다.
MVL코인. 엠블코인의 기본적인 개념과, 앞서말씀드린 생태계를 통합할수있는 기본구조는 자동차생애주기데이터를 핵식매개로 여러 서비스를 연결하는것입니다. 현재나와있는 서비스들은 모두 자동차관련 데이터가 개별적으로 이용되고있으나, 이를
블록체인기반으로 모두통합하여 서비스를 연결하면 통합서비스가 가능해진다는것이 MVL팀의 아이디어입니다.
그러다보니 가장중요한것은 자동차생애주기입니다. 이를위해 엠블체인에는 보상체계가있습니다. 차량데이터를 기록,제공하는 참여자들에게 엠블포인트(MVP)가 지급되게됩니다.이는 홍보수단이나 엠블코인으로 환원이 가능합니다.
이러한 차량데이터로 이용가능한 서비스를 예시를 하나들자면, 정비소등에서 이용이가능합니다. 현재는 차주가 차에대해 자세히 모르기때문에 정비소마다 수리가격 등이 달라도 알아차리지못합니다. 그러나 자동차데이터를 블록체인기반에 저장하여 활요된다면, 이전 수리기록으로 수리업체에대한 평가등도 가능해질것이며, 적절한 수리였는지 판단도 가능해질것입니다. 또한 수리,사고기록에대한 신뢰가있기때문에 이를이용해 자동차보험이나 중고차시장에서도 활용가능해집니다.
또 하나 MVL코인에서 괜찮게보이는부분은 바로 오픈소스라는점입니다. 오픈소스로 공개하기때문에 개인이나 기업 등에서 얼마든지 API / JDK 형태로 사용이 가능합니다.
대표는 우경식대표로 서울대학교를 졸업한뒤, 유학을가서 창업을했다고합니다. 엠블코인 이전에 중국에서 이지식스라는 자동차관련창업을하였습니다.
이외에도 다른 주요 구성원들은 대부분 한국인입니다. 링크드인을 통해 자세한경력사항 등을 확인해보시면 좋을듯합니다.
많은분들이 우려하시는점이 구성원 중 블록체인개발자가 많이없다는것입니다. CTO 포함해서 총 3명으로 되어있습니다. 이점은 다소아쉬운듯합니다.
어드바이저로는 최근 우버출신 경력자들을 많이 포함되었습니다. 총7명 우버출신경력자들이 포함되어, 자동차생태계통합이라는 목표를 확고히하는듯합니다. 우버출신 어드바이저 추가
최근 동향은 한국 캐셔레스트에 상장되어있고, 공식홈페이지에서 밝히기를 곧 국제거래소에도 상장된다고합니다.
가장 눈여겨볼것은 백서에서 밝힌 향후 목표로한 프로젝트 중 하나인 타다(TADA)가 현재 실제로 진행중이며, 문제없이 잘진행되고있다는 점입니다.
많은 투자자들이 우려한점이, 백서에서 밝힌 프로젝트나 목표가 이미 선점해있는 대기업들의 투자 또는 협력없이는 진행하기어렵다는것이였는데,타다(TADA)는 이러한 우려를 잠식시킬만하며, 현재 타다(TADA)프로젝트의 진행되는것과 목표로하였던 프로젝트도 진행되는것을 눈여겨볼만한듯합니다.
2019년 초 메인넷예정입니다.
MVL 코인 한글백서
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모든정보는 참고사항이며, 투자에대한 판단과 결과는 투자자 책임입니다.
참고만 부탁드립니다.
