前天，马斯克的星舰计划又迈出了一大步。火箭成功实现了回收，且是以一种非常奇特的方式——像筷子一样竖直返回的火箭第一级。
回想一年多以前，星舰第一次试飞时，升空没多久就爆炸了。现在基本成功，每一次试飞都有很大的进步，确实令人瞩目。虽然我一直认为马斯克并不算是一个有多么成功的企业家，因为他的产业与政府紧密相关。
比如新能源方面，虽然新能源汽车特斯拉直接面对消费者，但在中美两国都享受了很多的政府补贴和优惠政策。SpaceX太空探索公司的私人业务除了送了一两个富豪上太空之外，几乎所有的收入都来自美国军方和航天局NASA的合同。
如果不是完全用自己赚的钱实现自己的梦想，而是花着纳税人的钱来实现自己的太空梦，这实际上与马斯克所说的有些矛盾。马斯克曾经有一句名言在网上引起了很大的反响，而且非常具有经济学的味道。他说："资本不会剥削，只有权力才会剥削。"这种依靠权力获取收入来实现自己太空梦想的做法，某种程度上来说也是对多数人的剥削。
但不管怎么说，马斯克确实在科技和技术方面有着非凡的天赋。同样是企业家，也曾经是世界首富的亚马逊总裁贝佐斯也有和他一样的太空梦。然而，贝佐斯旗下的私人太空公司蓝色起源到现在也只搞出了一个只能亚轨道飞行的回收火箭。
马斯克自从在这次美国大选当中，更展现出了深入介入美国政治的态度，全力支持特朗普。用他自己的话说是"押上了所有的筹码"。借这次火箭试飞成功的时机，似乎也有非常政治化的考量。
就在上个礼拜，他还呼吁特朗普重返遭枪击的竞选集会地，公开为特朗普站台。现在离投票只剩下二十几天了，这次竞选活动已经将自己与特朗普深度绑定。这次实验成功，站上新闻头条，会给人一种马斯克与特朗普联手必胜的印象，也体现出了马斯克作为企业家所应该具有的冒险精神。毕竟这样复杂的一个实验如果失败的话，深度介入政治也会造成很坏的政治影响。
这次他押上一注，还要看十一月份的美国大选特朗普能否获胜。现在从形势上来看，特朗普阵营应该是一片大好。首先他的接班人、副手彭斯在与民主党副总统候选人哈里斯的竞选辩论中表现出色。特朗普也频繁接受支持民主党的左派媒体的专访。在节目中，他有理有据地与这些左派思想的人士辩论，展现出了不仅仅是那样的大嘴巴、口无遮拦的形象。
相比之下，拜登方面除了和特朗普的一场精心准备的总统辩论，并利用媒体似鼓吹一番之后取得了些许优势，之后就基本上打回原形了。从拜登的从政轨迹来看，他是一个依靠人际关系和后门路线上来的政客，而不是特朗普那样的煽动性政客，所以他很害怕近距离地接触选民。他几乎不怎么和选民互动，也不公开接受记者的采访、疑问。这方面，他很像中国的大部分官员，所以民调一直在下滑当中，现在已经落后特朗普了。
上一次大选的时候，民调也显示希拉里领先，但是最终选举的时候，特朗普却赢得了胜利。这次是否还会出现类似的情况还未可知。
不过马斯克这次如果赌对了特朗普，特朗普再次入主白宫，把他如此卖力地为特朗普造势，自然也少不了获得更多的政府项目和投资。特朗普已经表态会大力支持他将载人登陆火星的项目，如果他能够成功的话，自然也标志着一个新的里程碑。
特朗普不光如此，甚至准备给马斯克安排一个政府内部的职务。马斯克中意的职务就是想成立一个政府效率调查委员会，显然是准备裁撤那些他们认为浪费了财政资金的部门和工作人员。
这两人都是企业家出身，特朗普在上一任期最喜欢做的事情就是随意开除重要岗位上的官员，包括联邦调查局局长、国防部长、国家安全顾问等等。马斯克也以他收购推特公司之后大规模裁员的举动备受关注。
这里有一个小小的悖论，成立这个效率委员会，让人们关注和意识到政府在很大程度上浪费了社会资源，是有其积极意义的。然而，如果目的是提高政府的效率，那么并不可取，因为政府追求的目标往往出于政治上的利益，而忽略消费者和民众的实际需要。所以政府实现这些目标的效率越高，就越偏离社会的实际需求，造成更大的资源浪费和资本损耗。因此，这项工作的目标应该放在限制政府规模，而不是提高政府效率。
