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“揠苗助长”与Q5对标?雷克萨斯NX是否有些“狂”了?

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雷克萨斯作为目前仍然在坚持只以进口方式销售的豪华品牌,一直以来在中国市场都有着不错的口碑,良好的品质帮助雷克萨斯实现了销量的不断增长。数据显示,雷克萨斯2017年中国市场的累计销量达到了13.29万台,这个成绩超越2016年的10.92万台,实现了22%的同比增长,同时这一数据也成为了雷克萨斯在华销量的最好成绩。

(雷克萨斯LF-NX概念车)

雷克萨斯NX系列在2014年北京车展上进行全球首发亮相的仪式。外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素,并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条,给人以非常深刻的印象。

5月7日,雷克萨斯官方宣布2018款NX车型正式上市,售价区间相比2017款车型不变,依然为31.80-56.90万元。2018款雷克萨斯NX在上海亮相的时候,声称2018款雷克萨斯NX在对比其老款车型做出了一些重大的改变和更新,但是咱在车展照片上却是很难看出来有什么差异。所以就让咱一起走进2018款雷克萨斯NX,细细的去品味2018款雷克萨斯NX到底做出了哪些改变?而这些改变又能否支撑起雷克萨斯在华的野望呢?我们今天就来个“庖丁解车”。

小修小补,这是标准的年度改款

作为年度标准改款,2018款的雷克萨斯NX还是比较厚道,总体说来加量不加价,不过,改动的地方确实不多。

2018款的雷克萨斯NX改动的地方真的很少。车头前饰板部分作出了一些轻微的调整,最引人瞩目的就是那块纺锥型进气格栅,对比与老款来说,其进气格栅向下延伸的长度更低,材质更薄;新款更加具有运动感, 并且2018款雷克萨斯NX将采用全新的大灯技术,所装配的是一台三重投影的前大灯,与其装配同等大灯的还有雷克萨斯LC coupe车型。从对比图可以很清晰地看出,新旧款车型差别微乎其微。

另一个改动的地方是车尾。2018款雷克萨斯NX尾部保险杠的外观也得到了全新的设计,与前进气格栅的设计风格相同,而尾灯的设计相对于老款而言更加细长,并加以黑色装饰,使尾部看起来更加宽大。

然后在行车安全配置上同样进行了一系列的升级。配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+的新NX,高效整合了多项主动安全科技,如预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA和远光灯自适应控制系统AHS等,全方位保障驾乘者的行车安全。

最后动力方面2.0T涡轮增压直列四缸和2.5L油电混合发动机两台的动力总成相对于老款并没有任何改变,只是老款的2.0T NX200t其名字改成了NX300。

2018款雷克萨斯NX新加了引擎声浪模拟系统使驾驶更加具有乐趣与听觉上面的享受。但是这次NX的改款似乎把重点放到了操控上,新款NX新加了一个自适应可变悬架,更大化的提高了其操控性,以及舒适性,提高了NVH等级。

2018款雷克萨斯NX改变的地方确实不多,对于一部年度改款的车型来说,这样的幅度实属正常。

NX的痛点解决了吗?

如果不是特意说明,我相信很多人甚至分不清楚2018款NX和2017款的区别。在外观和配置上的小修小补,这弥补不了雷克萨斯NX车型最大的痛点——底盘规格。虽然实际上NX的实际销量并没有被平台因素所拖累,自推出后在市场上一直受到追捧,但这个痛点实际存在,只是“效果”还没显现过来而已。

很多朋友都知道,雷克萨斯车型和丰田车型,在很多情况下是高宗同源的,这样可以降低开发难度,同时摊薄研发成本,以丰田的体量这样的做法并无不妥。NX与丰田旗下的RAV4车型有极强的血缘关系。

雷克萨斯很多车型的卖点是静音与舒适,然而这两点却在NX有所欠缺。综合一引起网友说法,只要你试驾过这部车,你就会发现它开起来底盘滤震的质感略显廉价,而且路噪的控制也并不优秀。一位网友的“过激”观点认为,这两方面的遗憾,很大程度上要让RAV4的这副底盘来“背锅”。即使是放在20万这个价位,不要说和途观翼虎等等欧美系SUV来竞争,就算是和同为日系品牌的奇骏、CR-V相比,现款RAV4的底盘仍显得廉价。

而厂方一直坚称NX属于中型SUV的定位,是与奥迪Q5、奔驰GLC同级的产品。

不过单看NX轴距只有2660mm的长度,明显只是紧凑型级别的水平,与Q5、GLC等车型相比起来更不值一提,所以这种“拉关系”的营销手段也受到了业界不少人士的嗤之以鼻。

不过还是有一个好消息,那就是基于丰田全新TNGA模块化平台的RAV4,已经在海外发布了。无可争议的是,未来的全新换代雷克萨斯NX将会换上这全新的TNGA平台。我们可能要再等待一阵,才能看到完全脱胎换骨的全新NX。

编后语

从此次雷克萨斯NX小改款来看,主要是一些安全配置的提升,在售价不变的情况下,属于加量不加价,对于喜欢这款车型的朋友来说的,的确是一个好消息。加之,本身雷克萨斯品牌对于汽油版车型提供四年或10万公里免费保修保养,混合动力车型提供六年或15万公里免费保修保养,加之整车全进口的身份,在我看来,还是非常值得购买的一款SUV。

不过关于平台的问题却是迟迟不能解决,至少在这一代雷克萨斯NX上是很难解决了。想解决这个问题或许只有希望下一代雷克萨斯NX可以换平台来改变了。