Icke: Diesen Spitznamen hat die BVG der neuen U-Bahn-Generation der Baureihe „IK“ gegeben.
Nun ist diese neue Fahrzeuggeneration im fahrplanmäßigen Einsatz auf der Linie U5 nach Hönow.
Der este Eindruck: super leises Fahren - aber enger und gefühlt weniger Platz im Innenraum. Wieso das?
Derzeit werden für die BVG nur neue U-Bahn-Kleinprofilwagen gefertigt, die für die schmaleren U-Bahntunnel, wie auf der Linie U2, konstruiert wurden.
Um nun die Lücke zwischen dem schmalen Fahrzeug und der Bahnsteigkante auf den Großprofilstrecken zu überbrücken, wurden „Blumenbretter“ angebaut - wie der Fachmann diese Verbreiterung nennt.
Also hat sich unsere Frage beantwortet: es sind Kleinprofilwagen und daher der kleinere Innenraum.
Übrigens sind „Blumenbretter“ für die Berliner U-Bahn nicht ungewöhnlich. Es ist bereits die dritte Version –
1923 und kurz nach dem Ende des 2. Weltkrieges wurden schon zweimal die sog. Kleinprofilwagen mit Anbauten auf eine Breite von 2,65 m umgerüstet.
Vielleicht sind auch sie bald mit einer „Icke“ in Berlin unterwegs?
