A pesar de que a lo largo de la vida casi siempre se nos ha dicho que "errar es de humanos", debido a que no somos perfectos. Existen unas que otras profesiones donde desafiamos este enunciado y asumimos toda la responsabilidad de lo que pueda suceder si llegamos a "errar"; todo por la pasión y el amor que le tenemos a hacer lo que nos gusta.
En este post veremos algunos de los trabajos más peligrosos del mundo presentados por El diario Británico The independent en el año 2016 y además profundizaremos un poco sobre la profesión en la cual me estoy formando, ya que forma parte de esta lista.
A continuación la lista numerada del 15 hasta el 1, donde el 15 representa el de menor peligro y el 1 el de mayor.
15- Reparadores de material refractario
14- Recolector de material reciclable
13- Técnicos en operación de equipo nuclear
12- Preparadores de equipo médico
11- Pilotos de aerolíneas, copilotos e ingenieros de vuelo
10- Operadores en equipamiento de refinerías
9- Asistentes de médicos cirujanos, tecnólogos médicos.
8- Operadores de calderas
7- Operadores en planta de tratamiento de aguas
6- Histotecnólogos
5- Inspectores de extranjería e inmigración
4- Podólogos
3- Anestesistas
2- Asistentes de vuelo
1- Dentistas
Como habrán visto, en el onceavo lugar se encuentra la profesión de piloto. Esta es la profesión en la cual me estoy formando.
En los últimos días, varios amigos me han hecho la misma pregunta "¿Benjamín, es cierto que el capitán muere con su aeronave?" Esta pregunta me ha llevado a explicarles porqué en esta carrera no se permiten errores y a su vez es peligrosa.
Antes que nada quisiera que tengamos en cuenta qué es el Peligro y qué es el Riesgo.
Según la real academia española El Peligro es: "Riesgo o contingencia inminente de que suceda algún mal."
Y El Riesgo: "Contingencia o proximidad de un daño"
En otras palabras, el peligro sería una condición latente que puede ser causante de algún daño, la cual está esperando a ser detonada y el riesgo seria la posibilidad que hay de que esa condición latente se active y cause daños.
A su vez es importante aclarar que hay una diferencia notable entre lo que es un incidente y un accidente, cuando ocurre un incidente no hay perdidas de vidas mientras que en un accidente si.
Ahora hay tres puntos principales que hacen a esta carrera peligrosa.
El primero es que como pilotos de una aeronave desafiar a la naturaleza es un hecho, por lo cual tenemos gran cantidad de condiciones latentes esperando el mínimo error. Nada más el poner una maleta donde no se debe, puede desbalancear el avión en el momento del despegue y así causar un grave accidente. Algo tan simple como que un insecto obstruya el tubo pitot estático, causaría una lectura errónea de algunos instrumentos que si no se procede de la manera correcta provocaría un incidente o aún peor un accidente si llega a cobrar vidas humanas.
Para el segundo punto me gustaría recordar los primeros días de formación en mi escuela donde una de las cosas que nos dijeron fue que esto no era un juego y que no se permitían errores. Si cometes un error lo más seguro es que no vivas para contarlo. Si vives para contarlo eres un privilegiado. Porque a pesar de que son pocos los accidentes de avión, cuando ocurren son catastróficos.
El tercer punto importante es que suponiendo que ocurre un incidente, el protocolo seria que el capitán junto con los tripulantes deben ayudar a los pasajeros a desalojar el avión, después desalojan los asistentes de vuelo y por último, el capitán y así en cualquier incidente o accidente. Si el capitán no cumple con este procedimiento será sancionado por ley y puesto preso.
En respuesta a la pregunta inicial, digamos que si... la mayoría de las veces. Ser el capitán significa que así como tienes el poder de decidir lo que ocurre en tu aeronave también todo lo que ocurra en ella es responsabilidad tuya. Si a alguien le pasó por la mente subir al avión estupefacientes y sustancias psicotrópicas y el capitán no se da cuenta, pero resulta que descubren a la persona, el capitán es responsable y por lo tanto también es sancionado. Como mencioné en el tercer punto, el capitán es el último que sale ya que él es responsable de todo el avión y de las vidas que van a bordo.
Estas son las razones principales por las cuales si eres piloto ¡Errar, no es una opción!
Si ya estabas pensando “¡más nunca me montare en avión!”. Pues aquí no ha terminado, con todo esto no digo que el avión no sea seguro. ¡Los aviones son lo más seguro en este mundo! Es mucho más probable morir en un accidente de carro que en avión y muchos viajan en carro a diario, pero ¿qué hace que los aviones sean más seguros, si existen tantos peligros esperando el momento indicado?... ¡En el próximo post estaré agradecido de explicarles!
Continuara…
Referencias:
http://dle.rae.es/?id=SOF763p
http://dle.rae.es/?id=WT8tAMI
http://www.t13.cl/noticia/tendencias/cuales-son-profesiones-mas-peligrosas
Imágenes sacadas:
http://www.abc.com.py/fotos/brasil-el-mayor-recolector-de-latas-de-aluminio-1425231.html
http://www.eldiario.es/ciencia/situacion-Fukushima-lejos-normal_0_139286687.html
http://www.selladorasparahospitales.com.mx/empresa.htm
https://www.euroresidentes.com/viajes/volar/como-ser-piloto-de-aerolineas
https://spanish.alibaba.com/product-detail/2t-30t-vegetable-oil-refinery-equipment-oil-refinery-equipment-sunflower-oil-refinery-edible-oil-refinery-60218506175.html
http://mx.depositphotos.com/49465909/stock-photo-doctor-and-assistant-during-surgery.html
http://operador-calderas-galicia.blogspot.com/
http://www.vivimoslanoticia.cl/region/inspeccionan-planta-de-tratamiento-de-aguas-servidas/
http://www.histotecnologos.com/
http://agenda56.com/autoridades-detienen-dajabon-12-haitianos-viajaban-carnes-falsos
http://www.dileyn.cl/podologia/
https://www.hospitalagnusdei.com.br/especialidades?lightbox=dataItem-iovitctq2
http://fuincionesdeunasa.blogspot.com/2015/11/un-auxiliar-de-vuelo-tripulante-de.html
http://es.123rf.com/photo_49008468_germenes-de-dientes-como-un-concepto-de-higiene-dental-con-las-bacterias-y-los-virus-de-las-celulas-.html
http://www.enfoqueocupacional.com/2012_08_01_archive.html
https://selublog.wordpress.com/2013/04/10/factores-de-riesgo-laboral/
http://www.que.es/ultimas-noticias/sucesos/201407171804-accidente-avion-ucrania-mayores-catastrofes.html
http://r24n.com.ar/noticia/126657/ley-y-justicia