隨著科技發展，租車這種行為更為方便，只要依靠手機就能在路上租到車輛，不需要親自前往租車公司租車，很多租車公司也不一定會在交通方便的地方，因為要存放車輛，所以也很難在都會熱門地段設點。
租車的好處
現在在台北買車，除了購車成本較高，也還要考慮停車費、稅金的問題，有的時候在市區開車，目的地也不一定方便停車，上班的地方也不一定有車位提供。所以有些朋友在貸款買了車輛後也是放在停車場居多，假日的時候才有機會開車出遊使用。
其實這樣的情況不如就有需要時再租車，除了不用長時間花費多餘金錢維護車況，也可以省下可觀的停車費用，其實買車錢是可以去做一些簡單的計算，因為車輛一但落地就沒法後悔了，花些時間去比較一下是值得的。但其實也很難說，部份的朋友有種有趣的習慣，租車的時候會一直有用車的動機，買車以後很多時候會懶得開車。
另類的租車使用
日本的租車市場則是有種奇特的現象，有很多人租用車輛，但在租車公司的監測設備上，卻發現這些人租了車子，卻不做行駛，幾家租車公司實在摸不著頭緒，就請了市調公司去訪問這些使用者，到底是甚麼原因會讓他們租車，而不行駛車輛。
原來許多人租用車輛大多是需要一個臨時的私人空間，而租車費用在沒有行駛的狀態下收費相對於普通的網咖是差不了多少，但用途可以有很多不同。像是購物東西太多，就租輛車子暫放，還可以多次使用，相較傳統的置物箱除了更方便也更好放東西，也有人會拿來當休息小睡的空間。
引擎空轉的顧慮
其他還有很多五花八門的用法，像是練習唱歌、上班偷懶、吃便當，看了都覺得有趣，但租車公司則是不開心，因為這些人並沒有行駛里程，公司並不會有預計的收入，畢竟租車公司的本意就是按照使用時間與行駛距離來跟使用者收費，而且這些奇特的使用行為多半會開啟車輛空調，而需要引擎運作維持電力，進而造成空氣汙染。
許多地方都會要求民眾不可以讓車輛引擎空轉，甚至會罰款，而在日本則是剛好比較寬鬆，才會出現這樣的使用情況，他們只要求空轉的時候，司機必須在車上，有的地方像是加拿大空轉幾分鐘可能就要吃上罰金。
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