一直以来，我都觉得柔佛州的士乃机场 Senai Airport 地位非常尴尬，因为它上下都被区域大机场包围-新加坡樟宜与吉隆坡机场。
虽说这些年士乃机场的航线也逐渐增加，还看到去沙地的航班，可就是上不上下不下那样的处境。
可最近我发现士乃机场的命运可能可以大改变了。
事源樟宜机场宣布要征收更多的机场服务税：
相比之下，士乃机场的服务费相对廉宜许多：
加上南马的双轨火车与新马之间的地铁快要竣工，我建议柔佛州政府考虑在古来火车站至士乃机场之间建个轻快铁或BRT，再调节双轨火车在柔南之间的发车在一小时频率，那么士乃机场就可以面向柔南潜在搭客，而飞行航线可以先考虑短程的区域线路。
甚至也可以挖走新加坡北部的潜在搭客，因为北部去樟宜机场实则不太方便，搭德士又贵的要命。
士乃机场定位服务区域廉航中心，应该有所为的。
