In this post I am going to talk about the Colombian economy, I know that many of us have been dealing with inflation and that it is one of the biggest problems of our day to day life, I would like to talk about other economies, those of other countries, but as for the moment I am based in Colombia, I feel more prepared to talk about the price of things and how our habits, or at least those of my family have been changing over the years that we have experienced the increase in the price of things firsthand, in the flesh.
The cumulative inflation in 2023 is 5.4% source this data is not to be believed, so far this year only since the beginning of the year, from January to May, there are some products that have easily increased 5-20% in price. To mention a clear and concrete example, the price of a new car was 50'000,000 COP about $11,000 USD while today to buy the same car you must pay 65'000,000 $14,000 USD an increase of $3,000 USD which represents a 27.27% increase. It is something surreal, for new houses something similar happens and if we add to that the gentrification process of which I spoke in a previous post is making it unfeasible for a person with a minimum income of $222 can aspire to buy a house and a car of their own, an average person should work 5.25 full years without spending any of their salary to afford the "luxury" of access to a zero kilometers car.
To all the rest we have to add the fact that gasoline before the pandemic cost 8700 COP per gallon $1.93 USD today the same gasoline costs 12,000 COP per gallon 2.66 USD a difference of $0.74 per gallon, an increase of 38% in 2.5 years, is no reason to be because Colombia is an oil producer, and during the Covid the price went through the roof, which instead of making things easier for us and lowering prices because we were making more money, was the opposite, it went up to not go down again. Let's consider that an average car should be filled once a week with about 7 gallons. The pocket of each person now has 7x0.78x4= -$20.72 per month, considering that the minimum wage is $222, that price in Colombian pesos is 9.33% is quite a lot, and only considering an additional expense, which is to put gas in the car, if you add to that the increase in utilities and food, someone with a minimum wage is almost unable to survive by himself, much less can think of having a family of his own since the baby food, such as powdered milk has risen by 50%.
All these increases and especially the increase in gasoline, which is then used as an excuse and reason to increase other products, has its explanation quite related to politics, I think that talking about the economy will inevitably lead us to look at some laws or ideas of the rulers, let's move forward:
En este post voy a hablar de la economía colombiana, sé que muchos de nosotros hemos estado lidiando con la inflación y que es uno de los más grandes problemas de nuestro día a día, me gustaría hablar de otras economías, las de otros países, pero como por el momento estoy radicado en Colombia, me siento más preparado para hablar del precio de las cosas y de como nuestras costumbres, o al menos las de mi familia han ido cambiando a lo largo de estos años que hemos experimentado el incremento del precio de las cosas de primera mano, en carne propia.
La inflación acumulada en 2023 es del 5,4% source este dato es de no creer, en lo que va del año solamente desde inicio de año, de enero a mayo, hay algunos productos que fácilmente han aumentado un 5-20% en su precio. Para mencionar un ejemplo claro y concreto, el precio de un carro nuevo era de 50'000,000 COP unos $11,000 USD mientras que hoy día para comprar el mismo carro se debe de pagar 65'000,000 $14,000 USD un incremento de $3,000 USD que representa un 27,27% de incremento. Es algo surrealista, para las casas nuevas sucede algo similar y si a eso le sumamos el proceso de gentrificación del cual hablé en un anterior post está haciendo inviable que una persona con un salario mínimo de $222 pueda aspirar a comprar una casa propia y un carro propio, una persona promedio debería de trabajar 5,25 años completos sin gastar nada de su salario para poderse permitir el "lujo" de acceder a un automóvil cero kilómetros.
A todo lo demás tenemos que sumarle el hecho de que la gasolina antes de la pandemia costaba 8700 COP por galón $1,93 USD hoy día la misma gasolina cuesta 12,000 COP por galón 2,66 USD una diferencia de $0,74 por galón, un incremento del 38% en 2,5 años, no es razón de ser porque Colombia es productor de petroleo, y durante el Covid el precio subió por la nubes, lo que en vez de facilitarnos las cosas y bajar los precios porque estábamos ganando más dinero, fue al contrario, subió para no volver a bajar. Consideremos que un carro promedio debe de ser tanqueado 1 vez por semana con unos 7 galones. El bolsillo de cada persona ahora cuenta con 7x0,78x4= -$20,72 al mes, considerando que el salario mínimo es de $222, ese precio en pesos colombianos es del 9,33% es bastante, y solo considerando en un gasto adicional, que es ponerle gasolina al carro, si a eso se le suma el aumento de los servicios y de la comida, alguien con un salario mínimo es casi que incapaz de subsistir por si mismo, mucho menos puede pensar en tener una familia propia ya que el alimento para bebes, como lo es la leche en polvo ha subido un 50%.
Todos estos aumentos y en especial el aumento de la gasolina, que luego es usado como excusa y razón para aumentar a otros productos, tiene su explicación bastante relacionada a la política, creo que hablar de economía indefectiblemente nos va a llevar a mirar algunas leyes o ideas de los gobernantes, avancemos:
The country has a fund to subsidize gasoline for the citizens, this fund is recharged with taxes and with the profits of Ecopetrol, the company in charge of exploiting the crude oil. There is something else, we do not have a refinery, we only extract oil, and then export it, then we buy back that same oil at a higher price in order to import it as hydrocarbons for the nation, a great deal for those who make this resale process. It happens that we had a refinery project in Colombia called Reficar, $8,000 million dollars were spent instead of 3,700 that were budgeted, but they run out of capital, this increase interferes with the national debt until the year 2043 source, I will only quote: "In 2019, it was known that more than $450.000 million (about $150 million dollars) were destined by former directors of Reficar to alcohol and parties with women" source 1, source 2, to have an idea the market cap of $HIVE is $174 million dollars, the question is where was the auditor.
This fund to subsidize the price of gasoline, has been in deficit, then the previous government should have raised the price of gasoline to cover the difference, but his master move was to create a decree to not raise the price, this decree ended on the date of his mandate, what a big alteration, a date that coincided with the entry of a new government cabinet, a new president and new ministers. In this case these new characters called the opposition to the previous government has had to deal with the problems of several years ago, that the price was not raised according to the needs, the deficit was 38 billion and has been reduced to 32 billion, it is considerable although it seems little, and it will continue to decrease because it is planned to continue raising the price of gasoline almost $0.09 every month, an outrage.
El país cuenta con un fondo para subsidiar la gasolina para los ciudadanos, este fondo es recargado con los impuestos y con las ganancias de Ecopetrol, la empresa que se encarga de explotar el petroleo. Hay algo más, nosotros no contamos con una refinería, solo extraemos petroleo, para luego exportarlo, luego ese mismo petroleo lo volvemos a comprar más caro para poderlo importar en forma de hidrocarburos para la nación, un golazo para los que nos hacen ese proceso de reventa. Sucede que nosotros teníamos un proyecto de una refinería en Colombia llamada Reficar, se gastaron $8,000 millones de dolares en vez de 3,700 que se tenían presupuestados, ese incremento interfiere con la deuda nacional hasta el año 2043 source, tan solo citaré: "En 2019, se conoció que más de $450.000 millones (unos $150 millones de dólares) fueron destinados por exdirectivos de Reficar a alcohol y fiestas con mujeres" source 1, source 2, para tener una idea el market cap de $HIVE es de $174 M de dolares.
Dicho fondo para subsidiar el precio de la gasolina, ah estado en deficit, entonces el gobierno anterior tenia que haber subido el precio de la gasolina para cubrir la diferencia, pero su jugada maestra fue crear un decreto para no subir el precio, dicho decreto finalizó en la fecha de su mandato, fecha que coincidió con el ingreso de un nuevo gabinete de gobierno, un nuevo presidente y nuevos ministros. En este caso estos nuevos personajes denominados la oposición al gobierno anterior ha tenido que lidiar con los problemas de hace varios años, que no se subía el precio acorde a las necesidades, el deficit era de 38 billones y se ha logrado bajar a 32 billones, es considerable aunque parezca poco, y seguirá disminuyendo porque se planea seguir subiendo el precio de la gasolina casi $0,09 cada mes, una barbaridad.
Economically speaking, things are not going to go down in price, on the contrary, everything is going to continue to get more expensive, basically because when the price of fuel goes up, it is necessary to increase the price of products in order to cover the gasoline used for the transportation of the supply chain. There is something that I think could happen and that is to see the price of the dollar drop sharply from one moment to another, due to the possible recession that is approaching, but it is something difficult to predict, Germany has already entered into recession according to the definition, two consecutive quarters with negative growth, we are waiting for the global consequences of that news, if the price of the dollar plummets, we as Colombians must try to protect our investments in some way, maybe buying yuan or euros, and maybe only in that way we can get imports to lower their prices, to obtain a better quality of life for the population in general, with more cash, savings and more money available in the bank accounts of citizens.
Económicamente hablando las cosas no van a bajar de precio, por el contrario todo se va a seguir poniendo más caro, básicamente porque al subir el precio del combustible, se necesita subirle a los productos para poder cubrir la gasolina empleada para el transporte de la cadena de suministros. Hay algo que pienso que podría pasar y es ver el precio del dolar bajar bruscamente de un momento a otro, debido a la posible recesión que se acerca, pero es algo dificil de predecir, Alemania ya entró en recesión según la definición, dos trimestre consecutivos con crecimiento negativo, estamos a la espera de las consecuencias globales de esa noticia, si el precio del dólar se desploma, nosotros como Colombianos debemos intentar proteger nuestras inversiones de alguna manera, tal vez comprando yuanes o euros, y quizá solo de esa forma se pueda conseguir que las importaciones puedan bajar de precio, para obtener una mejor calidad de vida para la población en general, con mayores ahorros y mayor cantidad de dinero disponible en las cuentas de los ciudadanos.
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