Terminos Nauticos
Uno quizas no note cuando un barco sale a la mar y se esta bajo una situación de mal tiempo podras notar como los barcos se mecen como una hamaca con cada ola que choque contra su parte frontal y esto debido a la fuerza que ejerce el mar sobre la estructura del barco. En algunas ocasiones podemos ver no necesariamente desde el frente sino desde los costados como pasan las olas y traerá las interrogantes como es que no sucumben ante el oleaje, bueno en algunos casos si suceden.
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Si notaras como las olas pasan por los costados sobre todo en embarcaciones sumamente grandes, no se percibirán muchos los oleajes, si son embarcaciones pequeñas se sentira mas cada pasada de ola porque por un fenómeno del cual se denomina Arrufo y Quebranto y ¿que es esto? son fuerzas que ejerce el mar sobre las estructuras de los barcos y como consecuencia puede poner en riesgo la integridad los barcos.
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http://www.histarmar.com.ar/nomenclatura/TeoriadelBuque.htm
https://baaghi.tv/cargo-ship-sank-search/
En cuanto porque la proa o parte frontal de los barcos tiene una curvatura inclinada de arriba hacia abajo, este diseño en algunos barcos es para romper con los oleajes y crear menos resistencia, de no ser asi seria todo lo contrario y esto representaría un alto consumo de combustible lo cual para las compañías navieras no es nada agradables en términos económicos si a eso nos referimos.
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http://seawayblog.blogspot.com/2007/12/biggest-ship-of-world_13.html
Lo que vendría siendo la super estructura que no es mas el complejo con forma edificio que se situa en embarcaciones mercantes son para albergar a la tripulación junto con el puente de mando en su parte superior además de todas las necesidades que se requieren para hacer su viaje algo parecido a estar en casa. En años anteriores estas estructuras se colocaban en la parte frontal de los barcos pero por cuestiones de diseño se han ido cambiando ya sea a la parte central de la nave o la parte posterior y esto según el tipo de barco y función que realice.
La terminología naval es tan amplia que si nos ponemos a mencionar todas en el post seria como un pequeño libro, desde luego que no mencione lo que es la proa, popa, que son las partes frontales y posterior de la embarcación, estribor y babor que son los lados derechos e izquierdos al igual que las banderas que vemos colgando. Todas estas nomenclaturas para los que trabajen en el mar debe estar aprendidas de memorias ¿porque? porque se debe estar muy seguro de lo que se esta haciendo ya sea en una faena de trabajo o ante una emergencia, de no saber que significa podría cometer un error y le podría costar la vida.
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http://www.arqhys.com/construcciones/construccion-buques-barcos.html