Podążaj czerwonym szlakiem / Po červené stezce #2

Zdravím kolemjdoucí
Pozdrowienia dla wszystkich wokół

Bohumín je město v České republice kousek od Polských hranic. I když jde o malé město, má zajisté co nabídnout. Jednou se zajímavostí je mimo jiné architektura. Hlavní dominanty města Bohumína vznikly na přelomu 19. a 20. století. Jde o stavby z ostře pálených neomítaných červených cihel v novogotickém stylu. Přestože byly ještě donedávna opomíjeny, nyní jsou odborníky vysoce ceněny a památkově chráněny. Dvanáct z nich je součástí Naučné stezky po červených cihlách v Bohumíně. Stezka má 19 kilometrů a můžete ji projet na kole či obejít pěšky.
Rozhodl jsem se s vámi sdílet pár příspěvků, kde bych chtěl presentovat pár fotografií této architektury. Bude 6 příspěvků jednou týdně, počínaje 31.5.

Bogumin to miasto w Czechach przy granicy z Polską. Mimo, że jest to małe miasteczko, z pewnością ma coś do zaoferowania. Jedną z atrakcji jest między innymi architektura.
Główne zabytki miasta Bohumín powstały na przełomie XIX i XX wieku. Są to budynki z ostro wypalanej, nieotynkowanej czerwonej cegły w stylu neogotyckim. Choć do niedawna były zaniedbywane, obecnie są wysoko cenione i chronione przez ekspertów. Dwanaście z nich jest częścią Bohumińskiej ścieżki edukacyjnej z czerwonej cegły. Trasa ma 19 kilometrów i można ją przejechać lub obejść na piechotę.
Postanowiłem podzielić się z Wami kilkoma postami, w których chciałbym zaprezentować kilka zdjęć tej architektury. Będzie 6 postów raz w tygodniu, począwszy od 31.5.


@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-1
@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-2
@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-3
@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-4
@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-5
@zirky/podazaj-czerwonym-szlakiem-po-cervene-stezce-6


Dnešní příspěvek je: Budova římskokatolické fary a Katolický kostel Božského Srdce Páně

Budova římskokatolické fary

Základem pro výstavbu fary byla žádost o vyfaření dnešního Nového Bohumína z farnosti Bohumín (dnešní Starý Bohumín), ta byla podána 12. října 1898. Stavbu římskokatolické farní budovy č. p. 284 z červených neomítaných cihel, která směla až do roku 1918 používat označení „Jubilejní nadační farní úřad Jeho apoštolského veličenstva Františka Josefa I.“, proběhla v prvních letech 20. století.Dnešní podobu získala fara při přestavbě v letech 1936 a 1937, kdy bylo dostavěno pravé křídlo.


Katolický kostel Božského Srdce Páně

O stavbě kostela v blízkosti bohumínského nádraží se začalo uvažovat již v roce 1877. Oficiální návrh na jeho realizaci schválilo zdejší obecní zastupitelstvo 26. prosince 1889. O dva roky později se v červnu roku 1891 konala ustavující schůze Katolického spolku pro výstavbu kostela, jehož předsedou byl zvolen přednosta železniční stanice Karl Wacha.

Plány nového kostela, které vypracoval zdejší stavitel Josef Berger, předložila 2. února 1892 delegace spolku vratislavskému kníže-biskupovi Georgovi Koppovi.

Samotná stavba kostela v novogotickém stylu z červených neomítaných cihel, tzv. typ backsteingotiky, byla dokončen na podzim roku 1894. Podle dochovaných dobových zpráv probíhaly stavební práce velice pomalu. Cihly, ze kterých je kostel postaven, s největší pravděpodobností dodal ze své cihlárny v polských Krzyżanovicích hrabě Carl von Lichnovský.

Dzisiejszy post to:
Budynek fary rzymskokatolickiej i
Kościół katolicki pw. Najświętszego Serca Jezusowego

Budynek fary rzymskokatolickiej

Budynek fary rzymskokatolickiej, która aż do 1918 roku mogła używać nazwy „Kaiser Franz Joseph Jubiliumspfarre“, wybudowała w latach 1904 – 1905 firma budowlana Richarda Munka (autora projektu). Swój dzisiejszy wygląd dom z czerwonej cegły uzyskał w wyniku przebudowy, która przebiegła w latach 1936 – 1937.


Kościół katolicki pw. Najświętszego Serca Jezusowego

Pomysł wybudowania kościoła niedaleko dworca bogumińskiego zrodził się już w 1877 r. W 1891 r. odbyło się zebranie konstytuujące Katolickiego Stowarzyszenia ds. Budowy Kościoła. Prezesem został naczelnik stacji kolejowej Karl Wacha.

Plany nowej świątyni sporządził budowniczy Josef Berger. Uroczyste poświęcenie kamienia węgielnego odbyło się 12.9.1892 r. Wśród darczyńców, którzy wsparli finansowo projekt budowy kościoła, był biskup wrocławski Georg Kopp, Kolej Północna Cesarza Ferdynanda, właściciel rurowni Albert Hahn i wielu innych. Teren pod budowę podarował hrabia Heinrich Larisch-Mönnich.

Kościół w stylu neogotyckim, z czerwonej nieotynkowanej cegły, był gotów jesienią 1894 r. Budowa postępowała naprzód stosunkowo wolno. Cegły wożono prawdopodobnie z cegielni hrabiego Carla von Lichnowskiego z polskich Krzyżanowic.


Source:

https://www.mesto-bohumin.cz/cz/volny-cas/naucne-stezky/cervena-stezka/
https://www.mesto-bohumin.cz/cz/o-meste/kulturni-pamatky/1082-budova-rimsko-katolicke-fary.html
https://www.mesto-bohumin.cz/pl/o-miescie/zabytki-w-miescie/7467-budynek-fary-rzymskokatolickiej.html
https://www.mesto-bohumin.cz/pl/o-miescie/zabytki-w-miescie/1200-kosciol-katolicki-pw-najswietszego-serca-jezusowego.html
https://www.mesto-bohumin.cz/cz/o-meste/kulturni-pamatky/1026-katolicky-kostel-bozskeho-srdce-pane.html


Foto - @zirky

DSC_0037.JPG

DSC_0039.JPG

DSC_0035.JPG

DSC_0074.JPG

DSC_0058.JPG

DSC_0071.JPG

DSC_0070.JPG

DSC_0073.JPG

DSC_0075.JPG

DSC_0078.JPG

H2
H3
H4
3 columns
2 columns
1 column
5 Comments
Ecency