Dnes bych Vás chtěl seznámit s jednou československou raritou. Vozítkem Velorex.
Velorex je unikátní české vozidlo, které se stalo symbolem vynalézavosti a kreativity v poválečném období. Tento tříkolový automobil byl vyvinut bratry Františkem a Mojmírem Stránským v roce 1950 jako levná a dostupná alternativa k tradičním automobilům.
Today I would like to introduce you to a Czechoslovak rarity. The Velorex is a unique Czech vehicle that became a symbol of ingenuity and creativity in the post-war period. This three-wheeled car was developed by brothers František and Mojmir Stránský in 1950 as a cheap and affordable alternative to traditional cars.
Konstrukce Velorexu byla velmi jednoduchá . Rám byl vyroben z ocelových trubek, na které byla natažena koženka (umělá kůže). Proto byl velmi lehký a vlastně nešlo pomačkat plechy při nárazu. Tím pádem i oprava byla velmi jednoduchá
Pohon zajišťoval zpočátku dvoutaktní motor o objemu 250 cm³ z motocyklu Jawa, později byl nahrazen silnějším motorem o objemu 350 cm³. Přestože Velorex nedosahoval závratných rychlostí (maximálně kolem 80 km/h), byl oblíbený pro svou ekonomičnost a snadnou údržbu.
The construction of the Velorex was very simple. The frame was made of steel tubes on which leatherette (artificial leather) was stretched. Therefore it was very light and you couldn't actually crumple the sheet metal on impact. The power was initially provided by a 250cc two-stroke engine from a Jawa motorcycle, later replaced by a more powerful 350cc engine. Although the Velorex did not reach breakneck speeds (maximum around 80 km/h), it was popular for its economy and ease of maintenance.
Vyráběl se mezi lety 1950 - 1971 a bylo vyrobeno cce 15 000 kusů. Dneska jsou velorexy velmi vyhledávanými moto veterány
It was produced between 1950 and 1971 and over 15 000 units were produced. Today, velorexes are highly sought-after vintage motorcycles
Později byly vyráběny Velorexy modernější konstrukce jako Velorec 435
Later, Velorexes of more modern design were produced, such as the Velorec 435
Nebo Velorex 1960. Už to byly ale vozidla na čtyřech kolech robusnější konstrukce
Or a 1960 Velorex. But these were already four-wheeled vehicles of a more robust design.
Tak jsme zase na konci dnešního příběhu. Snad se vám vyprávění a fotografie líbily.
Nebo i když máte nějakou kritiku, budu rád za Vaše komentáře.
Přeloženo pomocí DeepL Translate
So here we are again at the end of today's story. I hope you enjoyed the story and the photos. Or even if you have some criticism, I would be glad for your comments.
Translated by DeepL Translate