140 let otevření trati Kyjov - Bzenec
se oslavilo jízdou historické lokomotivy mezi těmito stanicemi .
Trať nechal zbudovat baron Oskar Lazarini a byla slavnostně otevřena 20. 7. 1884.
Už nějakou dobu před příjezdem vlaku, taženého historickou parní lokomotivou EP-1000 z roku 1956 zde čekaly lidé, hlavně s malými i většími dětmi. Pro děti jsou tyto akce vždy vítanou atrakcí
The 140th anniversary of the opening of the Kyjov-Bzenec
line was celebrated with a historic locomotive running between these stations.
The line was built by Baron Oskar Lazarini and was inaugurated on 20 July 1884.
For some time before the arrival of the train, pulled by the historic steam locomotive EP-1000 from 1956, people were waiting here, mainly with small and older children. For children, these events are always a welcome attraction
A už přijíždí. Typický zvuk parního stroje, syčení páry a houkání parní píšťaly
And it's coming. The typical sound of a steam engine, steam hissing and steam whistle blowing
Stylová fotografie s dívkou v místním lidovém kroji nesmí chybět
A stylish photo with a girl in a local folk costume is a must
O vlak je opravdu velký zájem, malí i velcí si chtějí prohlédnout tento složitý stroj hodně zblízka. Muži, kteří v minulosti na těchto strojích jezdili, se těšili velké vážnosti.
Navíc to museli být specialisté, kteří znali svou lokomotivu do posledního šroubku. Tyto stroje se skládaly 5000 - 6000 součástek
There is really a lot of interest in the train, both young and old want to see this complex machine very closely. The men who rode these machines in the past were held in high esteem.
Moreover, they had to be specialists who knew their locomotive to the last screw. These machines consisted of 5000 - 6000 parts
Podíváme se také na vagóny, ty jsou o něco mladší jako lokomotiva.
Takto se cestovalo před cca padesáti lety. Tehdy byly tyto vagóny moderní
We will also look at the wagons, they are a bit younger than the locomotive.
This is how people traveled about fifty years ago. Back then, these wagons were modern
Lokomotiva se přesunula na opačný konec vlaku, posunovač zapojí vagóny a historický vláček může vyjet na zpátešní cestu
The locomotive has moved to the opposite end of the train, the shifter engages the carriages and the historic train can go on a reverse journey
Děkuji, že jste si můj příspěvek přečetli, jestli se Vám můj příspěvek líbil, nebo i když máte nějakou kritiku, budu rád za Vaše komentáře.
Přeloženo pomocí google překladač
Thank you for reading my post, if you liked my post or even if you have any criticism, I would appreciate your comments.
Translated by google translator
