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La serie de la Copa NASCAR correrá este domingo 26 de Febrero de 2023 lo que es la última competencia en el óvalo de Auto Club Speedway, pero se espera que la categoría vuelva para este escenario para el año 2026, aunque con alguna posibilidad de que sea en el 2025. La razón es que la pista será reconfigurada para convertirlo en un óvalo pequeño de media milla, al igual que Bristol y Martinsville, otro escenarios que brindan grandes carreras, así que esperaremos con ansias el reestreno. El óvalo de Fontana se inauguró en el año 1997 y se ha corrido aquí sin interrupciones hasta este año. La verdad es que aún tengo sentimientos encontrados de que si esto realmente va a funcionar, pero el tiempo es que lo dirá. Ahora bien, lo cierto es que la Pala Casino 400 es el nombre del evento y será la última carrera en la pista de 2 millas, donde tuvimos grandes carreras.
The NASCAR Cup Series will race this Sunday, February 26, 2023 which is the last competition at the Auto Club Speedway oval, but the category is expected to return for this venue by 2026, although with some possibility of 2025. The reason is that the track will be reconfigured into a small half-mile oval, just like Bristol and Martinsville, other venues that provide great racing, so we'll be looking forward to the revival. The Fontana oval opened in 1997 and has been raced here without interruption until this year. The truth is that I still have mixed feelings as to whether this is really going to work, but time will tell. Now, what is certain is that the Pala Casino 400 is the name of the event and it will be the last race on the 2 mile track, where we had great racing.
Es importante recordar que el pasado domingo 19 de Febrero del presente año, se dio inicio a la temporada regular de la copa NASCAR, con la gran carrera americana, las 500 millas de Daytona, ganada por el piloto Ricky Stenhouse Jr., es una carrera que con una bandera de precaución al final no se sabía quién se había llevado el triunfo, al principio de pensó que fue Joey Logano con su auto Ford 22 del equipo Penske, pero al final se decantó el triunfo para Stenhouse, ya que mantuvo la primera posición al momento de neutralizarse la carrera. Bien merecida de esta victoria. Ya finaliza la semana del súper Speedway, ahora daremos comienzo al campeonato donde las carreras no se trata de un toque de suerte como en Daytona, sino que será mucho más importante tener un auto rápido, pero a su vez que esté bien balanceado para que pueda transitar las curvas.
It is important to remember that last Sunday, February 19 of this year, the regular season of the NASCAR Cup started with the great American race, the 500 miles of Daytona, won by driver Ricky Stenhouse Jr. It is a race that with a caution flag at the end it was not known who had taken the victory, at the beginning it was thought that it was Joey Logano with his Ford 22 of the Penske team, but in the end the victory went to Stenhouse, since he maintained the first position at the time of neutralizing the race. This victory was well deserved. The Super Speedway week is over, now we will start the championship where the races are not about a touch of luck as in Daytona, but it will be much more important to have a fast car, but at the same time well balanced to be able to go through the curves.
Cabe recordar que el escenario donde se llevará esta carrera, el Auto Club Speedway, queda ubicado en los Ángeles, California, siendo un óvalo de 2 millas de longitud, que además posee 4 curvas. Los grados de peralte de las curvas es de 14°, la recta posterior de 3° y la recta principal de 11°, pero para los próximos años esto va a cambiar. Ahora bien, este escenarios es importante también el trabajo de la succión debido a que es una pista que puede ser considerado un súper speedway, pero la carrera no funciona en gran medida como la de Daytona y Talladega, ya que como les mencioné anteriormente, también el desempeño del auto es primordial y en gran medida determina el desempeño que tendrán cada uno de los pilotos que están inscrito para esta carrera. En esta pista se han tenido grandes carreras y para este último evento, las expectativas están bastante altas, además que en este escenario se permite que hasta 4 autos estén lado a lado, lo cual hace que la adrenalina de los fanáticos aumente.
It is important to remember that the venue where this race will take place, the Auto Club Speedway, is located in Los Angeles, California, being an oval of 2 miles long, which also has 4 curves. The camber of the curves is 14°, the back straight is 3° and the main straight is 11°, but this will change in the coming years. Now, this scenario is also important the work of the suction because it is a track that can be considered a super speedway, but the race does not work much like Daytona and Talladega, because as I mentioned earlier, also the performance of the car is paramount and largely determines the performance that will have each of the drivers who are registered for this race. Great races have been held at this track and for this last event, expectations are quite high, besides, in this scenario up to 4 cars are allowed to be side by side, which increases the adrenaline of the fans.
Join us as @NASCAR takes on the 2-mile one more time in 2 short weeks!
— Auto Club Speedway (@AutoClubSpdwy) February 13, 2023
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El ganador del año pasado de esta carrera fue Kyle Larson, piloto de auto #5 de Hendrick Motorsports, quien venía de ser el vigente campeón de la categoría y a pesar de no tener uno de su mejor inicio de temporada, pues pudo resolver la carrera a su favor para quedarse con la victoria. Por otro lado la pole para la carrera de 2022 quedo en manos de Austin Cindric, con su auto Ford 22 de Penske, que venía con una gran envión tras haber ganado las 500 millas de Daytona el año pasado. Estos resultados tan solo se toman como referencia para hacer una previa de este año, porque para nada quiere decir que estos pilotos van a repetir los mismos resultados, ya que si has visto alguna vez NASCAR, sabemos que esto no es así.
Last year's winner of this race was Kyle Larson, driver of car #5 of Hendrick Motorsports, who came from being the reigning champion of the category and despite not having one of his best start of the season, he was able to resolve the race in his favor to take the victory. On the other hand, the pole for the 2022 race was in the hands of Austin Cindric, with his Penske Ford 22, who came with a big boost after winning the Daytona 500 last year. These results are only taken as a reference to make a preview of this year, because it does not mean that these drivers will repeat the same results, because if you have ever seen NASCAR, we know that this is not the case.
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¿Quién ganará la Pala Casino 400 en Auto Club Speedway?
Who will win the Shovel Casino 400 at Auto Club Speedway?
Obviamente que uno de los pilotos favoritos para quedarse con esta carrera es el ganador del año pasado Kyle Larson, pero no solo por esta razón, sino que es un piloto que se le da bien este escenario, en el pasado ha tenido grandes carreras, con muy buenos resultados, incluso cuando corría con el equipo de Chip Ganassi Racing. Otro de mis favoritos es Kyle Busch con su auto 8, que es bien sabido que este es su año debut con el equipo Chevy de Richard Childress Racing, después de haber corrido por muchos años con Joe Gibbs Racing (Toyota) y haberles dado dos campeonatos. Lo cierto es que Busch es quien posee los mejores números en esta pista de los pilotos activos, es quien posee la mayor cantidad de victorias con 4, en tops 5 con 11 y tops 10 con 16, además de más vueltas liderados con 807, mejor promedio general con 9.8, mejor promedio en las últimas 5 carreras de 5.6 y en las últimas 10 de 6.3. Estos son mis dos principales favoritos, aunque como siempre predecir un ganador en NASCAR es complicado, ya que hay muchos buenos pilotos y equipos, cualquier cosa se puede dar.
Obviously one of the favorite drivers to win this race is last year's winner Kyle Larson, but not only for this reason, but he is a driver that is good at this stage, in the past he has had great races, with very good results, even when he was racing with Chip Ganassi Racing team. Another of my favorites is Kyle Busch with his car 8, which is well known that this is his debut year with the Richard Childress Racing Chevy team, after having raced for many years with Joe Gibbs Racing (Toyota) and having given them two championships. The truth is that Busch is the one who has the best numbers in this track of the active drivers, he has the most wins with 4, in tops 5 with 11 and tops 10 with 16, plus more laps led with 807, best overall average with 9.8, best average in the last 5 races of 5.6 and in the last 10 of 6.3. These are my two main favorites, although as always predicting a winner in NASCAR is complicated, since there are so many good drivers and teams, anything can happen.
Otros pilotos que podrían destacar en esta carrera y quedarse con la victoria son Denny Hamlin y Martin Truex JR., del equipo Joe Gibbs Racing, sin embargo estos dos no viene de sus mejores actuaciones en Daytona, donde Denny culminó en la posición 17 y más atrás su compañero de equipo. Nunca debemos descartar tampoco a los pilotos de Penske, en especial a Joey Logano que viene de un segundo lugar en la gran carrera americana y casi se quedo con la victoria. Otro que debo tener entre mis opciones es a Ryan Blaney, también de Penske. Otro que lo veo con alguna posibilidad grande y que lo había omitido al principio es Alex Bowman #48 quien se destaca bastante en las pistas de estas características. ¿Quién consideras que se llevará el trofeo del triunfo? espero tu comentario con tus favoritos.
Other drivers that could stand out in this race and take the victory are Denny Hamlin and Martin Truex JR. of the Joe Gibbs Racing team, however these two are not coming from their best performances at Daytona, where Denny finished 17th and his teammate further back. We should never rule out the Penske drivers either, especially Joey Logano who comes from a second place in the great American race and almost took the victory. Another one that I must have among my options is Ryan Blaney, also from Penske. Another one that I see with a big possibility and that I had omitted at the beginning is Alex Bowman #48 who stands out a lot in tracks with these characteristics. Who do you think will take the trophy of the triumph? I hope your comment with your favorites.
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Las prácticas libres para esta carrera se disputarán el día sábado 25 de Febrero a las 2:05pm ET de los Estados Unidos, con una duración de 30 a 45 minutos, y no como en el pasado que eran varios entrenamientos de una hora como mínimo. Seguidamente del único entrenamiento que tiene los pilotos para colocar sus autos a punto, viene lo que es la clasificación, el mismo sábado a las 2:50pm ET. Sabemos que la clasificación se mantiene igual que el año pasado, dos grupos con la mitad de los inscritos para esta carrera, donde los 5 más rápido de cada uno, avanzan a una ronda final con los mejores 10 pilotos en busca de la pole. La carrera es el día Domingo 26 de Febrero a las 3:30pm ET, donde la misma está dividida en tres segmentos, el primero y segundo a 64 vueltas, mientras que el tercero y final es a las últimas 70 vueltas, donde conoceremos quien es el ganador. Cada etapa es importante porque esta otorgan puntos para el campeonato y para lo que posteriormente será los playoffs, así que son importantes. Otro punto son las estrategias, que estas depende de cómo se desarrollan los segmentos y las neutralizaciones, pero si la carrera es fluida, considero que mínimo son 4 detenciones en los pits.
Free practice for this race will be held on Saturday, February 25 at 2:05pm ET in the United States, with a duration of 30 to 45 minutes, and not as in the past when there were several practices of at least one hour. After the only practice that the drivers have to set up their cars, comes the qualifying, on the same Saturday at 2:50pm ET. We know that the qualifying remains the same as last year, two groups with half of the registered drivers for this race, where the 5 fastest of each group will advance to a final round with the best 10 drivers looking for the pole. The race is on Sunday, February 26 at 3:30pm ET, where the race is divided into three segments, the first and second to 64 laps, while the third and final is the last 70 laps, where we will know who the winner is. Each stage is important because it awards points for the championship and for what will later be the playoffs, so they are important. Another point is the strategies, which depend on how the segments and neutralizations are developed, but if the race is fluid, I consider that there are at least 4 pit stops.
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Lista de Entrada de pilotos para el evento
Driver Entry List for the event
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| Carrera: Pala Casino 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pista: Auto Club Speedway | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fecha: Domingo, 26 de febrero de 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vueltas: 200 (65-65-70) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hora: 3:30 pm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nota: 2/36 carreras del campeonato 2023 de la serie de la Copa NASCAR |
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