Después de ganar 3 carreras en 2 semanas, Max Verstappen es más líder que nunca del campeonato. Luego de la victoria en el GP de Francia, Red Bull se conseguía con 2 fines de semanas consecutivos en donde la carrera se celebraría en su circuito de casa: el Red Bull Ring, ubicado en el país de Austria. Red Bull no solamente es dueño del circuito, sino que han tenido muy buenas actuaciones en él, consiguiendo diversas victorias en años recientes, cuando aún Mercedes tenía el auto dominante.
After winning 3 races in 2 weeks, Max Verstappen is more leader than ever in the championship. After the victory at the French GP, Red Bull had 2 consecutive weekends where the race would be held at their home circuit: the Red Bull Ring, located in the country of Austria. Red Bull not only owns the circuit, but they have had very good performances there, achieving several victories in recent years, when Mercedes still had the dominant car.
Este año los papeles se invierten. Red Bull llegaba a su doble Gran Premio de casa siendo el claro favorito para la victoria, y es que no solo tienen un auto muy fuerte esta temporada, sino que este circuito es muy favorable al auto Red Bull, con sus curvas de alta velocidad, donde el apoyo aerodinámico y el agarre mecánico son muy importantes. Sin embargo, las largas rectas de este circuito beneficiaron también a autos muy rápidos en recta, especialmente a McLaren con su motor Mercedes.
This year the roles are reversed. Red Bull came to its double home Grand Prix as the clear favorite for the victory, not only because they have a very strong car this season, but also because this circuit is very favorable to the Red Bull car, with its high speed corners, where aerodynamic support and mechanical grip are very important. However, the long straights of this circuit also benefited very fast cars on the straights, especially McLaren with its Mercedes engine.
La cancelación del Gran Premio de Canadá hace unas semanas obligaría a otro circuito ocupar este lugar en el calendario. La opción más simple parecía ser la de organizar dos Grandes Premios seguidos en Austria, y esa fue la decisión tomada por la FIA. De esta manera, tendríamos ahora el siguiente orden: GP de Steiermark (Estiria) (27 de Junio), y el GP de Austria (4 de Julio). Steiermark es el nombre de la región donde se sitúa el circuito Red Bull Ring. Esta denominación se toma para no realizar dos Grandes Premios con el mismo nombre, aunque se realicen en el mismo circuito.
Pasemos ahora a analizar el rendimiento de algunos pilotos durante ambas carreras celebradas en Austria:
The cancellation of the Canadian Grand Prix a few weeks ago would force another circuit to occupy this place on the calendar. The simplest option seemed to be to organize two back-to-back Grands Prix in Austria, and that was the decision taken by the FIA. Thus, we would now have the following order: GP of Steiermark (Styria) (June 27), and the Austrian Grand Prix (July 4). Steiermark is the name of the region where the Red Bull Ring circuit is located. This denomination is taken in order not to have two Grands Prix with the same name, even if they are held at the same circuit.
Moving on to analyze the performance of some drivers during both races held in Austria:
Max Verstappen (10/10)
Max hace la Pole y gana la carrera. Es lo que se esperaba del holandés y lo hizo en ambas carreras. 1° y 1°. Mantuvo siempre la superioridad sobre Hamilton, especialmente en la segunda carrera. La ventaja sobre Lewis en el campeonato se extiende a 32 puntos. Verstappen hace su primer "Gran Chelem" en el GP de Austria, una carrera donde Max no tuvo ningún rival y llevó su auto a la meta de manera imbatible. Max está en el mejor momento de su carrera, veremos si puede mantener este momento en las próximas carreras.
Max takes Pole and wins the race. This is what was expected from the Dutchman and he did it in both races. He always maintained his superiority over Hamilton, especially in the second race. The lead over Lewis in the championship is extended to 32 points. Verstappen makes his first "Grand Chelem" in the Austrian GP, a race where Max had no rival and took his car to the finish line in an unbeatable way. Max is in the best moment of his career, we will see if he can keep this momentum in the next races.
Lewis Hamilton (8/10)
Lewis se ha está encontrando frecuentemente en una posición de inferioridad respecto a su rival por primera vez en mucho tiempo. Sabemos que Lewis tiene un talento enorme, y Max no puede descuidarse ni siquiera por 1 cm, pero vemos que a Lewis le está costando un poco llegar a tener esa solidez que lo ha caracterizado en todos estos años, quizás influenciado un poco por las deficiencias del Mercedes respecto a Red Bull esta temporada. En el GP de Austria Lewis se ha visto superado extrañamente por su compañero Valtteri Bottas, quizás por problemas en su auto tal como se le señaló por radio, pero sus 2° y 4° puesto en Austria no le benefician mucho en el campeonato.
Lewis has often found himself in a position of inferiority to his rival for the first time in a long time. We know that Lewis has enormous talent, and Max can't be mistaken by even 1 cm, but we see that Lewis is finding it a bit hard to get to that solidity that has characterized him in all these years, perhaps influenced a bit by the deficiencies of the Mercedes with respect to Red Bull this season. In the Austrian GP Lewis has been strangely overtaken by his teammate Valtteri Bottas, perhaps because of problems in his car as he was pointed out on the radio, but his 2nd and 4th places in Austria do not benefit him much in the championship.
Valtteri Bottas (9/10)
El finlandés ha encontrado una pista que se le da bien, logrando 2 podios consecutivos, 3° y 2°. Ha sumado buenos puntos para su equipo en el campeonato de constructores. Su 2° puesto en el GP de Austria lo realiza superando a Hamilton, lo cual habla de que el finlandés ha encontrado un buen momento. Su rendimiento en toda la temporada ha sido algo deficiente, pero se ha logrado reivindicar un poco en Austria.
The Finn has found a track that suits him well, achieving 2 consecutive podiums, 3rd and 2nd. He has scored good points for his team in the constructors' championship. His 2nd place in the Austrian GP is ahead of Hamilton, which shows that the Finn has found a good momentum. His performance throughout the season has been somewhat deficient, but he has managed to vindicate himself a little in Austria.
Lando Norris (10/10)
El joven piloto inglés de McLaren, Lando Norris, está en su mejor momento. Es el único piloto que ha logrado puntuar en todas las carreras de la temporada. Está superando ampliamente a su compañero Daniel Ricciardo en puntos, y acaba de sumar otro podio (5° y 3°) en el GP de Austria luego de realizar una sesión de calificación que lo colocó a nada de quitarle la pole a Verstappen. Podríamos estar viendo al piloto destinado a ocupar el sitio del "mejor del resto" al final de la temporada. Vuelvo a reiterar, tal como lo hice en algunos post anteriores, que este joven piloto Norris ganará un campeonato del mundo algún día.
McLaren's young English driver, Lando Norris, is at the top of his game. He is the only driver to have scored points in every race this season. He is far ahead of teammate Daniel Ricciardo in points, and has just scored another podium finish (5th and 3rd) at the Austrian GP after a qualifying session that put him within a hair's breadth of taking pole from Verstappen. We could be looking at the driver destined to take the place of the "best of the rest" at the end of the season. I again reiterate, as I did in some previous posts, that this young Norris driver will win a world championship one day.
George Russel (9/10)
Otro joven piloto inglés que se proyecta a hacer grandes cosas en el futuro. Con un Williams, que en teoría debería estar entre los 5 últimos puestos, ha logrado situarse en Q3 en la sesión de calificación. En ambas carreras de Austria, este piloto estuvo muy cerca de sumar puntos. En el GP de Estiria, una mala parada en boxes y un problema mecánico le hizo abandonar, impidiéndole obtener una buena posición, la cual hubiera sido posiblemente 9° o 10°. En el GP de Austria, estuvo a punto de hacerlo, pero su auto no dio para lograrlo, fue superado por Alonso en su Alpine a falta de pocas vueltas mientras rodaba 10°. Solo por su mala salida, ha terminado finalizando 11° en el GP de Austria.
Another young English driver who is projected to do great things in the future. With a Williams, which in theory should be in the bottom 5, he managed to get into Q3 in the qualifying session. In both races in Austria, this driver was very close to scoring points. In the Styrian GP, a bad pit stop and a mechanical problem made him retire, preventing him from getting a good position, which would have been possibly 9th or 10th. In the Austrian GP, he almost made it, but his car was not up to the task, he was overtaken by Alonso in his Alpine with a few laps to go while running 10th. Only because of his bad start, he ended up finishing 11th in the Austrian GP.
Sergio Pérez (6/10)
El piloto mexicano no ha logrado concretar tan buenas actuaciones en Austria (4° y 6°). A pesar de que ha sumado unos cuantos puntos para Red Bull, ha estado lejos de lo que su compañero Max ha logrado. En el GP de Estiria tuvo una buena actuación, apuntaba al podio, pero hubo error de Red Bull en boxes. Sin embargo, sus posibilidades de podio mejorarían si tuviera mejores resultados en la clasificación. En una maniobra al inicio del GP de Austria, intenta adelantar a Norris en un sitio muy riesgoso, y salió por la grava, perdiendo varias posiciones. Aunque logró remontar al 5° lugar, estaba llamado a ocupar el podio, ya que Hamilton al final perdería posiciones, lo cual no ayudó tanto a Red Bull en el campeonato.
The Mexican driver has not been able to put in such good performances in Austria (4th and 6th). Although he has scored a few points for Red Bull, he has been far from what his teammate Max has achieved. In the Styrian GP he had a good performance, he was aiming for the podium, but Red Bull made a mistake in the pits. However, his podium chances would improve if he had better qualifying results. In a maneuver at the beginning of the Austrian GP, he tried to overtake Norris in a very risky place, and went out in the gravel, losing several positions. Although he managed to recover to 5th place, he was called to occupy the podium, as Hamilton would eventually lose positions, which did not help Red Bull so much in the championship.
Daniel Ricciardo (6/10)
Daniel ha logrado sumar unos cuantos puntos en Austria (13° y 7°), tras remontar posiciones en carrera. McLaren ha logrado un rendimiento muy bueno en el GP de Austria, aunque no fue tanto así en el GP de Estiria, donde su ritmo cayó un poco. Sin embargo, Daniel no logra superar a Lando, lo cual habla de que Lando anda muy bien y que Daniel aún le está costando adaptarse a su nuevo auto. Aunque fue competente en el GP de Austria, no fue capaz de puntuar en el GP de Estiria.
Daniel has managed to score a few points in Austria (13th and 7th), after coming up positions in the race. McLaren has performed very well in the Austrian GP, but not so well in the Styrian GP, where their pace dropped a bit. However, Daniel fails to beat Lando, which speaks to the fact that Lando is running very well and that Daniel is still struggling to adapt to his new car. Although he was competent at the Austrian GP, he was not able to score at the Styrian GP.
Carlos Sainz (8/10)
El piloto español ha logrado finalizar con buenas sensaciones el GP de Austria, tras finalizar 5°. Logró superar a su compañero Leclerc, tras haber perdido algunas posiciones en la salida de la carrera. Al contrario de Ricciardo, el piloto español ha logrado adaptarse de buena forma a su nuevo auto, logrando superar en diversas ocasiones a su compañero Charles Leclerc. Con un 6° y un 5°, Sainz se marcha de Austria con buen sabor de boca, situándose a solo 2 puntos de su compañero en el campeonato.
The Spanish driver has managed to finish the Austrian GP with a good feeling, after finishing 5th. He managed to overtake his teammate Leclerc, after having lost some positions at the start of the race. Unlike Ricciardo, the Spanish driver has managed to adapt well to his new car, managing to overtake his teammate Charles Leclerc on several occasions. With a 6th and a 5th place, Sainz leaves Austria with a good taste in his mouth, only 2 points behind his teammate in the championship.
Charles Leclerc (6/10)
Leclerc estaba llamado a ser el primer Ferrari en el GP de Austria, pero 2 incidentes con Sergio Pérez no le han beneficiado mucho. En ambos incidentes fue penalizado Pérez por los comisarios, sin embargo, no se entiende esta decisión. En diversas ocasiones en el pasado maniobras similares fueron consideradas como de carrera, sin ninguna acción por parte de los comisarios. Tanto Pérez como Leclerc intentaron maniobras demasiado optimistas, en donde ambos salieron perjudicados. Situación distinta a la de Albon y Hamilton en 2020, ya que aquella vez Albon tenía mayor parte del auto adelante al llegar a la curva, y Hamilton fue penalizado de manera justa. Con un 7° y un 8°, Leclerc pierde ventaja respecto a su compañero en el campeonato, y termina detrás de un McLaren en el GP de Austria.
Leclerc was called to be the first Ferrari in the Austrian GP, but 2 incidents with Sergio Perez have not benefited him much. In both incidents Perez was penalized by the stewards, however, this decision is not well understood. On several occasions in the past similar maneuvers were considered as racing, without any action by the stewards. Both Perez and Leclerc attempted over-optimistic maneuvers, where both were affected. A different situation to that of Albon and Hamilton in 2020, as that time Albon had most of the car in front when arriving to the corner, and Hamilton was fairly penalized. With a 7th and an 8th, Leclerc loses advantage over his teammate in the championship, and finishes behind a McLaren in the Austrian GP.
Del resto de los pilotos de la parrilla, quizás podríamos destacar algunos, como es el caso de Gasly y Alonso, quienes sumaron los últimos puntos disponibles.
Austria ha dejado un buen sabor de boca a los fanáticos de Red Bull. El próximo Gran Premio se celebrará en Gran Bretaña. El circuito de Silverstone dará una carrera interesante, en donde Mercedes buscará acercarse a Red Bull en pista, y se pondrá a prueba el nuevo formato de "carreras spring" en la Fórmula 1.
Of the rest of the drivers on the grid, perhaps we could highlight some, such as Gasly and Alonso, who scored the last available points.
Austria has left a good taste in the mouths of Red Bull fans. The next Grand Prix will be held in Great Britain. The Silverstone circuit will give an interesting race, where Mercedes will be looking to get closer to Red Bull on track, and the new "spring racing" format in Formula 1 will be tested.
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