Hola, Hivers, buenos Días, Tardes o Noche depende de la hora que me estés leyendo, espero estén bien y gracias de antemano por darme su atención, hoy les traigo a ustedes este vehículo qué me trajo un amigo con una falla que era intermitente de un Chevrolet Esteem año 2000 al cual no funcionaba el cilindro 3 del motor, él pensando que era una bujía la remplazo, pero al ver que no funcionaba cambio compro una bobina y la remplazo, y de igual forma quedo con la misma falla.
El día viernes 13 de enero a las 8 de la mañana trajo el vehículo y me cuenta como era la falla y lo que hizo y me puse a revisarlo con mucha calma primero revisando los conectores de las bobinas y revisando si las señales eléctricas estaban correctas. Las cuales las bobinas estaban en perfecto funcionamiento.
On Friday January 13 at 8 am brought the vehicle and told me how was the fault and what he did and I started to check it very calmly first checking the connectors of the coils and checking if the electrical signals were correct. The coils were in perfect working order.
Intercambien las bobinas de lugar para chequear que no sea defecto de la bobina nueva, pero la falla permaneció en el mismo cilindro 3 chequeando continuidad de los cables de las señales llegó a los matices de cada cable, así viendo que todo está en buen estado, de igual manera la falla continúa
I proceeded to check the spark plugs again cleaning them to replace them, and noticing that in the conduit where the spark plugs go there was a quantity of oil that came from a bad sealing of the chamber cover (engine head) I cleaned everything and proceeded to assemble everything to check at that moment the vehicle worked without failure, but after 2 minutes of being on it presented again the failure in cylinder 3.
Exchange the coils of place to check that it is not a defect of the new coil, but the fault remained in the same cylinder 3 checking continuity of the wires of the signals reached the shades of each wire, so seeing that everything is in good condition, just as the fault continues.
Al chequear el comportamiento de los inyectores noto que no están parejos los cilindros 1, 2, y 4. Y el inyector del cilindro 3 estaba completamente obstruido procedo a hacer la limpieza de todos los inyectores y en RPM altas funcionan correctamente todos, pero en RPM bajas tenía un funcionamiento deficiente y en ocasiones se apagaba.
Checked electrical signals of all the injectors to see that the values are correct and all the electrical signals were correct. Proceeded to remove the injectors to check their individual performance in the injector cleaning machine.
When checking the behavior of the injectors I notice that cylinders 1, 2, and 4 are not even. And the injector of cylinder 3 was completely clogged I proceed to clean all the injectors and at high RPM they all work correctly, but at low RPM it had a poor performance and sometimes it shut down.
Mi amigo tenía un inyector usado, pero también estaba sucio procedo a limpiarlo y hacerle el cambio de los micros filtros y al chequear todos los inyectores trabajaron parejos.
Vuelvo a armar todo y próspero a prender el vehículo, fin de la falla ya trabajando todos sus cilindros y con un mejor funcionamiento de hace un par de meses que es lo que me comenta mi amigo. Solo de a manera de prueba volví a colocar la bobina que mi amigo remplazo y la bobina funciono.
Recomendación y moraleja para esta historia de este trabajo que realice en este vehículo, hasta no tomar en cuenta todas las pruebas correspondientes para lo que son las falles que presenta el vehículo no corran a cambiar una pieza, para realizar este tipo de pruebas ni siquiera hay que llevar a un mecánico, por internet hay mucha información para realizar esta pruebas, mi amigo se puedo ahorrar mucho dinero de hacer un par de pruebas y no compraba la bobina. Solo fuese ocupado hacer una limpieza de inyectores para darse cuenta de cuál era la pieza que estaba dañada
My friend had a used injector, but it was also dirty, so he proceeded to clean it and change the micro filters and when he checked all the injectors worked evenly.
I put everything back together and started the vehicle, end of the failure and working all cylinders and with a better performance than a couple of months ago that is what my friend told me. Just as a test I put back the coil that my friend replaced and the coil worked.
Recommendation and moral for this story of this work I did on this vehicle, until you take into account all the corresponding tests for what are the faults that the vehicle presents do not run to change a piece, to perform such tests do not even have to take a mechanic, the internet there is a lot of information to perform these tests, my friend can save a lot of money to do a couple of tests and did not buy the coil. He was only busy doing a cleaning of the injectors to find out which part was damaged.
(versión gratuita)
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(free version)
Quisiera comentarles que las fotos del proceso de la limpieza de los inyectores no las tengo por qué mi teléfono tiene una falla que me borra las fotos que no envío a ningún lugar.
I would like to tell you that I do not have the photos of the cleaning process of the injectors because my phone has a failure that deletes the photos that I do not send to any place.
Wilfredo García
@wilfredojgf
