La tarde de hoy llegue de trabajar y bueno a sentarme a ver las practicas libres del la mañana. Las practicas solo son eso, practicas pero dependiendo de la carrera ya en la FP2 o FP3 se va viendo quien le va a agarrando el ritmo a la pista, hoy Sabado es dia de clasificacion y ver a Leclerc como el mas rapido en Baku pues no es nada nuevo en los ultimos tres años y ojala y si gane esta carrera para que ya se rompa la maldicion, el pobre ha hecho la Pole 3 años consecutivo y no se le cumpleel milagro, Mercedes viene bastante bien en las ultimas seis carreras, uno altos que bajos pero son bastantes competitivos asi que ver a Hamilton tercero tampoco es nada nuevo, lastima Russel tuvo problemas con el auto.
English Version - Click to Display This afternoon I got home from work and sat down to watch the morning free practice. Practice is just that, practice but depending on the race and in FP2 or FP3 you will see who is going to grab the pace to the track, today Saturday is qualifying day and see Leclerc as the fastest in Baku is nothing new in the last three years and hopefully and if he wins this race to break the curse, The poor guy has done the Pole 3 years in a row and the miracle is not fulfilled, Mercedes has been pretty good in the last six races, one high than low but they are quite competitive so seeing Hamilton third is nothing new either, too bad Russel had problems with the car.
Hablemos de Checo Perez, no pinta es que de nada en las ultimas 11 carreras, desde Mayo en Miami, ahora viene a Baku un circuito lleno de angulos de 90 y espacios sumamente reducidos donde solo cabe un auto a la vez sin hacer contacto, viene a Baku y hace lo que no pudo en las ultimas 11. Algunos le llaman suerte por que en varias ocaciones ha vencido a Verstappen en este tipo de circuito de calle por algun safety car, a diferencia de Verstappen, Checo tiene un toque mas delicado en la frenada y no sobrecarga mucho la punta del auto al entrar al apex como lo hace Verstappen o Leclec lo que le ayuda a Checo a conservar mas sus neumaticos, mantenerse mas tiempo en pista y con mas traccion. El dia de hoy Checo y Verstappen estan relativamente cerca pero el Red Bull definitivamente no tiene la velocidad en recta que necesitan, aunque luego de las practicas los comentaristas mencionaron que al parecer Red Bull aun esta tratando diferentes configuraciones. En lo personal despues de lo que paso en Italia no pense que Red Bull pudiese mejorar el auto para este fin de semana, definitivamente no se puede comparar Baku con Monza pero Red Bull no gana una carrera desde Junio en Austria y Italia fue verdaderamente deprimente, la clasificacion el dia de hoy va a ser bastante interesante.
English Version - Click to Display Let's talk about Checo Perez, he hasn't done anything in the last 11 races, since May in Miami, now he comes to Baku a circuit full of 90 angles and extremely reduced spaces where only one car fits at a time without making contact, he comes to Baku and does what he couldn't do in the last 11 races. Some call him lucky because in several occasions he has beaten Verstappen in this type of street circuit due to some safety car, unlike Verstappen, Checo has a more delicate touch in braking and does not overload the tip of the car when entering the apex as Verstappen or Leclec does, which helps Checo to keep more of his tires, stay longer on track and with more traction. Today Checo and Verstappen are relatively close but the Red Bull definitely doesn't have the straight line speed they need, although after practice the commentators mentioned that Red Bull is apparently still trying different setups. Personally after what happened in Italy I didn't think Red Bull could improve the car for this weekend, you definitely can't compare Baku with Monza but Red Bull hasn't won a race since June in Austria and Italy was really depressing, qualifying today is going to be quite interesting.
Los Ferrari estan super rapidos en la recta, sacandole al Red Bull y al Mercedes, durante las practicas no pude ver que tan rapido pasaban el speed trap, por lo general es alrrededor de 335km – 340km hasta la meta, pero si se veia como Perez y Verstappen ganaban terreno en el segundo sector de la pista que es el mas trabado, mientras que el primero era de Leclerc , en ocaciones se veia como la pista estaba cubierta de polvo y bolsas plasticas por todos lados en ocaciones.
Entre los tres primeros equipos estan sumamente cerca, la sorpresa para mi aun es Red Bull pero tambien pensaba que McLaren estuviese mas competitivo.
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Charles Leclerc, Ferrari FP1
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Franco Colapinto, Williams FP1
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Max Verstappen, Red Bull FP1
Baku es una pista con varias complicaciones, polvo, el sol y espacios reducidos y todos los pilotos probaron de esto durante las practicas, algunos con mas suerte que otros, dos terminaron en en la barrera en FP1, Leclerc y Colapinto, Verstappen muy muy cerca de acompañarlos pero pudo frenar el auto a tiempo.
Solo dos autos tuvieron que abandonar las practicas, uno de ellos fue Occon por perdida de poder no pudo continuar FP1 y luego Gasly tambien tenia problemas de potencia pero con la bateria, Russell por Mercedes estuvo bastante intermitente luego que tuvieron que cambiar el motor del auto pero al final tuvieron que retirarlo faltando dos minutos para FP2, larga noche para los mecanicos lo mas probable con menos de un dia para clasificacion.
English Version - Click to Display Baku is a track with several complications, dust, sun and tight spaces and all drivers tried this during practice, some with more luck than others, two ended up in the barrier in FP1, Leclerc and Colapinto, Verstappen very close to join them but could stop the car in time.
Only two cars had to abandon the practice, one of them was Occon for loss of power, he could not continue FP1 and then Gasly also had power problems but with the battery, Russell for Mercedes was quite intermittent after they had to change the engine of the car but in the end they had to retire him with two minutes to FP2, long night for the mechanics most likely with less than a day for qualifying.
Red Bull actualmente esta como Ferrari luego del premio de España, al parecer todos sus actualizaciones recientes desde Austria fallaron y ahora mismo estan probando partes desde principio de año pero el dia de hoy durante una entrevista han hablado de muchos cambios al suelo del auto, probando dos modelos distintos, uno para Checo y otro para Verstappen pero se ve bastante distinto al que llevaron a Italia, confirman que no es nuevo como tal mas que todo refinado ya que piensan que es alli donde esta el problema, aunque hoy Verstappen se seguia quejando que el auto tiene mucho Understeer, no gira como el quiere y con una pista llena de polvo donde tienes que ser muy delicado al frenar puede ser facil que la parte trasera del auto no responda bien, aparte de que ya no tienen la velocidad de recta.
Baku va a ser una clasificacion bastante pareja e interesante, en un circuito como donde en el secotr uno y dos es sumamente dificil, casi imposible rebasar, el trafico durante clasificacion va a ser sumamente clave posiblemente jugando en contra de mucho de los pilotos si no estan en el lugar y momento adecuando en la pista.
La pista va a evolucionar muchisimo el dia de mañana, casi nadie trae cambios al auto solo Red Bull, Aston Martin y Racing Bulls, buscando un poco Leclerc hiso pole el año pasado con 1:40:203 y las practicas el tiempo mas rapido fue de 1:43 asi que los tiempo de practicas no fueraon nada. Yo no quiero cantar victoria antes de tiempo y aun me mantengo a la ralla, pero no me estrañaria que Leclerc vuelva a hacer pole y no la pueda convertir.
English Version - Click to Display Red Bull is currently like Ferrari after the Spanish Grand Prix, apparently all their recent updates since Austria failed and right now they are testing parts from the beginning of the year but today during an interview they have talked about many changes to the floor of the car, testing two different models, one for Checo and one for Verstappen but it looks quite different from the one they took to Italy, They confirm that it is not new as such but rather refined as they think that is where the problem is, although today Verstappen was still complaining that the car has a lot of understeer, it does not turn as he wants and with a dusty track where you have to be very delicate when braking it can be easy for the rear of the car to not respond well, apart from the fact that they no longer have the straight line speed.
Baku is going to be a very even and interesting qualifying, in a circuit where in secotr one and two it is extremely difficult, almost impossible to overtake, the traffic during qualifying is going to be extremely key, possibly playing against many of the drivers if they are not in the right place at the right time on the track.
The track will evolve a lot tomorrow, almost nobody brings changes to the car only Red Bull, Aston Martin and Racing Bulls, looking a little Leclerc made pole last year with 1:40:203 and the fastest time in practice was 1:43 so the practice times were nothing. I don't want to declare victory before time and I'm still on the fence, but I wouldn't be surprised if Leclerc makes pole again and can't convert it.
Traducido con DeepL
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