Primer Gran Premio de Formula 1 luego de retornar de el descanso de media temporada, el dia de ayer se dieron las dos practicas libres del fin de semana en las que se vio el cambio de clima bastante extremo con vientos rapidos que castigaban a los autos en la curva uno al mismo tiempo que la pista mojada por lluvia no ayudaba para nada. Hubieron algunos autos fuera de pista pero nada de que lamentarse, solametne Magnusen quien se vio vistando el muro de contencion levemente pero lo suficiente para tener que retirarse de la practica debido a daños leve en el auto.
Actualmente Red Bull como equipo tal ves no se encuentra en su momento mas comodo pero aun asi Verstappen ha logrado una ventaja bastante considerable la cual lo mantiene arriba en el campionato y en lo personal no me parece que Norris o Leclerc quienes son los mas cercanos puedan destronarlo del primer lugar.
Aun asi este año ha sido una execlente temporada dandonos multiples ganadores entre las diferentes carreras y no lo que se venia acostumbrado que era ver a Verstappen dominar y ganar carreras con mas de 10 segundos de ventaja.
El Gran Premio de Paises Bajos no va a ser nada facil para ninguno de los pilotos y equipos, con un clima sumamente variante, el dia de hoy practica uno podemos ver al Red Bull en la recta principal como trae una estela de agua al estar utilizando los neumaticos de lluvia intermedio (color verde) ya que la pista estaba batante mojada.
El pronostico del clima para hoy en clasificacion vendria siendo de lluvia y considerando la temperatura estimada desde 16c hasta 23c, nada caliente lo cual puede ser una ventaja hasta cierto punto para los neumaticos intermedios, como en otras carreras veremos como los pilotos en su momento empezaran a ver el trasado seco en la pista y todo se define en quien cambia de neumaticos de lluvia-medio a blandos, esto en el evento que llueva.
Practia uno con pista mojada y practica dos con pista seca la verdad no da mucho tiempo para los pilotos y equipos ajustar bien los autos y llegar a un punto medio asi que cuando se vino la practica dos empesamos a ver como muchos autos entre ellos el Mercedes de Russell y el Red Bull de checo tenian problemas con la frenada en la curva uno, entre otras, saliendose de la pista en diferentes ocaciones ya sea que pasaran a la trampa de gravilla y luego tomar la ruta de escape o inclusive pasara sumamente agresivo por el piano el cual fue el caso de Russell quien en su momento penso que habia dañado el piso del auto.
En cuanto a retiros de la pista solo hubieron dos autos, nada grave ni muy peligroso pero como mencionaba el hecho de salir de una practica en lluvia a una seca al parecer tenia a varios pilotos fuera de ritmo, a esto hay que sumarle el fuerte viento, esta generacion de auto debido al efecto de succion del piso son bastantes sensibles a corrientes fuertes de viento, en el momento que el auto se separa mucho el pavimento pierde el agarre y la traccion y es el momento en que Dios toma el timon. Este fue el caso de Magnusen quien en la curva uno perdio traccion y control de su auto para luego levemente tocar el muro de contencion causandole daños en la direccion del auto.
Lamentablemente Carlos Sainz tambien tubo que retirar el auto luego de que el, mas no el equipo, sintiera problemas con la caja de cambio y notificara que revisaran la caja de cambio, se me hace cuestionable que con toda la tecnologia aveces los equipos no puedan monitorear el desempeño del auto pero bueno tampoco se como funciona el sistema de monitoreo de uno de estos autos, solo creo que el equipo deberia ser quien notifique al piloto, por este inconveniente Sainz se quedo fuera de la practica dos en su mayoria asi perdiendo valioso tiempo en pista.
Esto solo son practicas, no se dejen engañar por la tabla final, aunque la verdad pareciera luego de los resultados de las ultimas tres carreras que Mercedes finalmente pudieron llevar su auto a un punto que sea competitivo, todo esto gracias al Sr. James Allison quien regreso al equipo el año pasado, diseñador ingeniero actualmente Director Tecnico de Mercedes, el mismo quiero diseño los autos del 2018-2020 que Hamilton gano el titulo de pilotos.
Red Bull con Verstappenn bastante competitivo y espero en esta carrera finalmente pueda subir al primer lugar, se que no va a ser nada facil ahora que tiene ensima no solo a McLaren sino tambien a Mercedes, pero creo que mas a Mercedes ya que tanto Piastri como Norris no son tan constantes como lo son Russell y Hamilton.
La clasificacion el dia de mañana va a ser bastante intensa, espero poder verla temprano, no creo que en directo por la diferencia de horas y asi poder darle seguimiento con otro articulo.
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