Ich möchte an dieser Stelle mal eins der verheerendsten Beispiele nennen. Teil des globalen maritimen Zirkulationssystems ist der (wohl) bekannte Golfstrom. Ursächlich für die Strömung sind Dichteunterschiede, die durch die Wassertemperatur und den Salzgehalt entstehen. Die wachsenden Schmelzwassermengen vom grönländischen Eisschild tragen deutlich mehr Süßwasser ein. Der hohe Salzgehalt des Wassers ist grundlegende Voraussetzung für die Bildung der Tiefenströmung, die für die Verbindung des Golfstroms mit der thermohalinen Zirkulation sorgt.
Die Folge davon ist die Verlangsamung und Abschwächung des Golfstroms. In den letzten 50 Jahren hat sich die Fließgeschwindigkeit bereits um 15% verringert. Aktuell merken wir das übrigens an unseren so brutal heißen Sommermonaten. Sollte das Gleichgewicht allerdings kippen (und wir sind auf den besten Weg dahin) würde sich der Nordatlantikstrom höchstwahrscheinlich verlagern und zu einem Klimawechsel in Nord- und Mitteleuropa (möglicherweise auch Südeuropa) führen würde.
Bedeutet in Klartext: Wird es noch wärmer, wird es hier sehr bald sehr kalt.
Edit: Die Auswirkungen auf den Massentransport durch den Golfstrom und dadurch den Einfluss auf die Ökologie der Tierwelt des Atlantiks bin ich mal nicht eingegangen.
RE: Wie hängen Klimarettung, Energiewende und Elektromobilität eigentlich zusammen ?