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공유자전거 서비스의 가장 큰 허들 - 공공의 규제
한국 시장에서 새로운 서비스의 가장 큰 경쟁자는 무엇일까? 인수합병을 통해 시장이 커지는 미국의 실리콘밸리와 다르게, 카피 서비스를 내놓는 대기업? 아니면 일단은 규제를 통해 시장을 관리하려는 정부? 개인적으로는 후자가 새로운 서비스가 시장에 출시되는데 가장 큰 걸림돌이 된다고 생각한다. 몇년 전 한국 시장에 진출한 우버가 부진한 것도 그런 이유가 아닐까 싶다.
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공유형 자전거 서비스의 국내 진출. 성공할 수 있을까?
중국 내지는 싱가포르에서 시작된 자전거 플랫폼 사업자들의 국내 시장에 앞다퉈 진출하고 있다. Ofo와 Mobike, Obike등이 그것이다. O2O 플랫폼의 일종인 우버 및 에어비앤비가 등록 차량 내지는 보유한 숙소 없이 한국에 진출했다면, 공유 자전거 업체들은 다르다. 자전거를 직접 보유한다. 이 말은 단순 수수료 모델이 아니라, 자전거의 재고 및 품질 관리도
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