Автомобиль с серьёзными изменениями. Кузов выбирался 30-х, а оптимальнее 20-х годов. Двигатель устанавливался мощный, совсем от другого автомобиля , а для облегчения веса и сохранения стиля, капот, крылья и прочие элементы не устанавливались. Сочетание минимизация деталей экстерьера и интерьера с усилением мощности автомобиля.
Главной целью доработки автомобиля является обеспечение его большей мощностью. Главной модификацией это форсирование двигателя путем увеличения рабочего объем и установки приводного нагнетателя. Кузов автомобиля нещадно резался, интерьер удалялся из автомобиля, так как речь шла о достижении минимальности веса автомобиля. Что касается аэродинамических показателей, то здесь дорабатывалась высота крыши за счет ее понижения и изменялся наклон лобового стекла. Задняя колесная пара всегда была больше по сравнению с передней. Это позволяло добиться преимущества в скорости.
Фишка hot rod в том, что в нем нет абсолютно ничего лишнего. В нем только двигатель, руль и кресло. Т.е. чем он аскетичнее, тем он круче. hot rod - это не история про удобно, здесь нет кондиционера, стеклоподъемников, шумоизоляции и прочих удобств. Здесь низкочастотное бульканье двигателя, шум, лязганье железа. Машина, на которой установлены детали из разного времени разных автомобилей. Автомобиль, который собирается не высококвалифицированными специалистами, а любителем. Который в свободное время у себя в гараже имея такое хобби, "пилит" его.
