Non sto a farti tutta la cronistoria di come ci sono arrivato. Ma ti dico che funziona. Devi procurati il cetano (si con la C) 1,5 parti per litro + 2% di olio marino. Oppure come ho fatto io ho preso il dpb100 di non ricordo chi lo faccia. Dipende dai km che fai, una tanica da 5lt mi dura uno sproposito. Al pieno vedo quanti litri ho fatto, e quando sono a casa un rapido calcolo e ci ficco dentro un goccetto di sta roba. Uso uno di quegli aggeggi da chimico, ma in plastica, che misurano gli ml. Occhio che è corrosiva, se ti casca sulla carrozzeria devi pulire subito, oltre a maneggiare con i guanti. In sostanza è come se trasformassi il diesel nell'equivlente della benza a 100 ottani. A prestazioni non cambia una fava, ma brucia tutto il diesel evitando incombusti e tiene gli iniettori puliti. In estate senti l'auto molto più fluida (test fatti da me alternando l'immissione tra i pieni) in inverno è uguale, presumo per via della paraffina antigelo.