2015년 12월, 2020년 만료 예정인 교토의정서를 대체하는 파리협정(Paris Agreement)이 채택된 후 수소 연료전지차에 대한 필요성 증대
(정의) ‘수소차’는 크게 수소를 연료로 내연기관을 작동시키는 ‘수소연료차’와 수소를 산소와 반응시킬 때 만들어지는 전기로 움직이는 ‘수소연료전지차’로 구분
(특징) 일반 전기차가 2차전지를 활용하여 저장/충전된 전기를 동력원으로 사용한다면, ‘수소연료전지차’는 수소를 에너지원으로 연료전지를 통해 전기를 자체 생산
대표적인 모델은 현대 Tucson FCEV, 도요타 Mirai, 혼다 Clarity 등
▼ 표1. 수소차의 구분
| 구분 | 수소연료차(Hydrogen Fueled Car) | 수소연료전지차(Hydrogen Fuel Cell Vehicle) |
|---|---|---|
| 기본개념 | - 가솔린 자동차와 비슷한 내연기관 엔진 사용 - 수소와 가솔린을 함께 사용하는 ‘하이브리드’형태가 대부분 | - 내연기관 엔진이 없음 - 연료전지를 통해 생산된 전기를 동력원으로 사용 |
| 구동원리 | - 수소 또는 수소 및 가솔린이 함께 연소 - 내연기관 내에서 연소를 통해 얻어진 에너지 활용 | - 연료전지 내에서 생산된 전기를 동력원으로 사용 - 수소/산소의 역전기분해 화학작용 |
| 엔진유무 | - 수소 연소에 필요한 개량형 엔진 필요 | - 엔진이 필요 없음 |
| 장점 | - 내연기관 자동차와 유사, 빠른 보급 확대 가능 | - 내연기관 대비 높은 동력 효율 - 생산되는 부산물은 전기+물+열, 무공해 운송수단 |
| 단점 | - 낮은 동력 효율 | - 높은 연료전지 가격 |
| 주요 업체 및 모델 | - 포드, 마즈다, BMW 등 | - 현대, 도요타, 혼다, BMW 등 |
※ 출처 IRS Global, SK 증권
