어제 한국GM의 군산공장 폐쇄결정으로 나라가 시끌벅적해졌다. 이게 단순히 군산에서만 끝날 문제가 아니라 다른 생산기지로도 확대되서 결국 한국GM 전체가 철수 할지도 모를 상황이 될수도 있기 때문이다. 만약 한국GM이 철수하게되면 관련된 일자리만 30만개정도 된다고 한다. 이들이 하루아침에 실업자로 나앉게 되면 한국 경제에 심각한 타격을 주는것을 불보듯 뻔한일이 될것이다.
사실 한국GM의 철수는 이미 예전부터 예상되었었다. 유럽시장에서 쉐보레가 철수하면서 판매량은 급속도로 줄어들었고 해외 생산기지로 활용되는 한국GM 공장의 물량 역시 눈에 띄게 줄어들었다. 또한 국내시장에서도 쉐보레로 네이밍 변경후 반짝했던 인기도 시들해지면서 판매량 역시 급격히 감소해갔다.
한국GM 노조측은 GM본사에 계속적으로 신규차량의 생산물량 배정을 요구했지만 이미 투자보단 철수를 염두해 두어서인지 그들의 요구는 쉽게 반영되지 않았다. 지인을 통해서 군산공장과 부평공장의 현실을 조금 전해들었기에 어제 뉴스를 보는순간 올것이 왔다는걸 직감할수 있었다. 군산공장의 경우는 주 1일정도 출근했는데 그로인해 군산지역의 경제가 암울하다고 했다. 부평공장 역시 철수에 포함되게 된다면 인천경제에 큰 악영향을 주게 될것이다.
연구개발 비용도 투자되지 않고 생산시설도 확충되지 않는다는건 이미 GM측에서 사업을 접기위한 준비작업을 하고있다고 해석할수 있을것같다. 자동차사업이란 결국 자동차를 팔아서 수익을 내야하는건데 자동차가 안팔리니 비용을 줄여야하고 그럴경우 가장 손해가 많이 나는 곳부터 정리해야 하는게 사업이든 장사든 기본적인 경영방침 아니겠는가. 국내 GM판매량이 압도적으로 좋은것도 아니고 주변국으로 수출할 물량도 다량 확보되어 있는것이 아니기에 전망은 더 암울해 보인다.
정부에 지원을 요구하고 있는 GM의 속마음을 어찌 내가 알수 있겠는가. 다만 심각한 사회적 파장을 막기 위해서라도 서로 극단적인 선택을 하기보단 서로 합의점을 찾아 원만한 해결방안을 마련해주길 바래본다. 또한 노조역시 처한 상황은 백번 이해간다만 전면투쟁이라는 선택보단 이번만큼은 해결방안을 마련하는데 힘을 보태는 모습을 보여주길 바란다. 가뜩이나 살기 어려운 세상 안좋은 소식만 들려오는거 같아 맘이 참 무거워진다. 부디 잘 해결되길 바라며...