Hallo Freunde,
wer mal bei größeren Einsatzlagen vorbei gekommen ist, wird festgestellt haben das die Rettungsmittel vor Ort alle durchlaufen und im Standgas aktiv sind. Warum? Gestern hatte ich den Spaß mit einem Klimaaktivsten darüber zu diskutieren warum wir das Auto laufen lassen. Und es hat einen einfachen Grund, wir haben Medzinprodukte wie ein EKG und einen Heizschrank für Infusionen auf dem Auto, die Strom fressen und solange diese Geräte drin sind, wird die Batterie beansprucht und wenn der Motor nicht läuft, wird diese leergesaugt. Nach zwei Stunden springt dann unser Auto schon nicht mehr an und dann haben wir ein dezentes Problem. Bei größeren geplanten Einsatzlagen oder in Bereitstellungsräumen werden Stromkabel verlegt und der Technische Zug kümmert sich um eine Versorgung mit Strom. Gut da läuft dann oft auch ein Dieselaggregat, wenn man nicht auf das öffentliche Stromnetz zugreifen kann. Und den Zugriff hat man nur da, wo es Infrastruktur gibt. Wir haben auch schon aus einem Mc Donalds heraus den Strom entnommen. Wie die Abbrechnung funktioniert hat, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Aber gut das ist ein Thema für ein anderes Thema.
Es gibt Versuche mit E Autos ob diese in einem solchen Szenario funktionieren, aber das hat sich bis jetzt nur im Regelbetrieb bewiesen und noch nicht im K-Schutz und in Sonderlagen. Hier braucht es eine Kaltstartfähigkeit. Dabei meint man die Fähigkeit das Fahrzeuge und Besatzungen aus dem Nichts heraus auf ein hohes Niveau einsteigen und sofort Einsatzfähig sind.
Gut und jetzt heißt es wieder Arbeiten.
