Algunos pensaran lo de Oscar Pastry fue una locura con 10 segundos por frenar a 59,2 PSI detrás del safety car, cuando Russell en Canadá frenó a 30 PSI y no le dieron nada, la FIA necesita explicar esta inconsistencia porque no tiene sentido la diferencia de criterios, Piastri lideraba cómodo y se lo 💩 con esta decisión

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