A menudo me preguntan si trabajar de repartidor en una empresa como Uber, Deliveroo, Glovo u otros es un negocio factible.
Algunos opinan que ir en coche una gran comodidad, sentado, protegido de la lluvia y las grandes tempestades, con música sonando en la radio e incluso ir acompañado de una buena compañía de copiloto. Por lo contrario, es complicado aparcar, hay calles por las que no se pueden circular y es complicado hacer adelantos. El coche es una buena herramienta de trabajo para transportar personas. Pero, ciertamente es el más lento para circular por la ciudad.
Ir en moto, es muy práctico, veloz, no cansa y consume menos que un coche. En mi opinión es el medio de transporte más factible para repartir comida a domicilio. Es un trabajo que podrías adaptarte a hacer durante horas.
En bici, no consumes más que tu propia energía. Es el medio de transporte más económico. Por si fuera poco, también es el más ecológico, para aquellos que se preocupan por el medio ambiente. Y además es bueno para la salud. Pero sí que es el que tiene más riesgo en las carreteras.
Cuando te ven con la bici te miran con los ojos abiertos como platos. Habitualmente los "Riders" que usan moto o coche se sorprenden al ver otros repartidores usando la bicicleta. Imagino que creen que debe ser muy agotado, o no son capaces de creer que realices cuestas arriba o largas distancias. Pero los ciclistas, somos muy astutos y aprendemos rápido los caminos que mejor nos conviene hacer, además de tener la gran ventaja de poder circular por parques, calles peatonales y la zona antigua de la población. Y aun así te preguntan entusiasmados: "I vas todos los días en bici?"
-Supuestamente, podría hacerlo, aunque tengo asignadas pocas horas. Pero son las pocas que yo quiero hacer en un trabajo suplementario. Asigno mis horas con total libertad dentro de las horas disponibles. Realizo, entre 4 y 6 horas a la semana, dos o tres días, que suelen coincidir en fin de semana.
Ciertamente, antes de tomar una decision, hay que saber valorar dos puntos muy importantes.
Para responder estas preguntas debes conocer qual es tu situacion personal. Y valorar que te conviene antes de tu eleccion.
Documentación. Debes tener en cuenta que para realizar este ejercicio tendras que estar dado de alta como autonomo, y pagar los impuestos correspondientes. Te pediran cierta documentación de identidad y/o otros. Además deberías contratar un seguro. En mi caso, no opte por el seguro, ya que no es obligatorio en bicicleta.
Medio de transporte. Eres libre de escoger el medio de transporte, desde un patinete, bici, moto o coche. Pero no te aconsejo hacer una gran inversión ni en moto ni en coche. Prueba antes con tu medio de transporte viejo o cómprate una bici o un patinete para empezar a repartir.
Flexibilidad. No es totalmente necesaria una flexibilidad completa, pero si tienes una franja de horaria disponible, podrás formar una rutina organizada.
Presupuesto. El beneficio de cada reparto nunca es exacto. Este aumenta su valor de recompensa según lo lejos que se encuentre el punto de entrega. Se añade una bonificación en las franjas horarias con más demanda. El máximo que he llegado a conseguir en dos horas son 24€ en dos horas, con un total de 6 repartos. Habitualmente en dos horas casi siempre gano unos 20.
Obviamente no, ganaría más si invirtiera ese tiempo en crear un post en leofinance cada vez, o invertir el tiempo en estudiar cualquier otra cosa. Pero le he cogido el gusto a realizar ese trabajo, despejo la mente totalmente y me ayuda a mantenerme en forma. Me gusta recorrer la ciudad con la bici en las horas nocturnas. La calle es silenciosa, y no hay tránsito. Pero tarde o temprano volveré a otra rutina, es un trabajo temporal o de transición.
Por ejemplo, no tienes ningún tipo de ingreso, pero tienes una moto sencilla a la que podrías darle uso.
O, eres autónomo y te dedicas a realizar trabajos desde casa o a domicilio, pero no consigues tener grandes ingresos y necesitas complementar tu trabajo con otro.
En mi caso, tengo un negocio hostelero. Soy una espía de mis competencias, aprendo y observo las mecánicas de otros restaurantes. Tengo bici, y los gimnasios no saben cuando tienen que abrir en España.
Así que, tengo mi jornada habitual de trabajo, y reparto 6 horas en fin de semana. A su vez, son 6 horas que estoy haciendo ejercicio físico.
Antes de firmar el contrato no tenía ni idea cuanto tiempo me adjudicarían para trabajar de Rider. Para solicitar el puesto de trabajo, habitúan a realizar una serie de preguntas sencillas que debes responder. En ese pequeño test, se puede aprender rápidamente en que consiste el trabajo, que requisitos y leyes debes cumplir y como debe gestionarse la forma de pago.
En ese test no especifican las horas que vas a hacer. Advierto, dependiendo que ciudad, probablemente haya un exceso de "Riders", por eso debes saber que probablemente empieces poquísimas horas, por eso, no es recomendable comprar el medio de transporte, sino, usar el que ya tienes. Otra recomendación es preguntar algún amigo o conocido si está trabajando en ellos y preguntarle como está el tema en esa ciudad.
Una forma de tomar una decisión fue realizar todas las gestiones y documentos que se me requerían para ejercer de transportista. Consecutivamente te enviarán la solicitud para firmar el contrato, allí redactan todas la normativa. Y no tomé una decisión hasta haber leído el contrato. Todo esto, siempre que ya pagues tu cuota de autónomo.
Gracias por leerme.
¿Cuando incluirán las criptomonedas? ¿Te imaginas poder pagar ya tus pedidos en btc?
