Ok, es buena idea poner un fusible de menor amperaje para ver que sucede, también sería bueno comparar el amperaje de esa bomba con otra, si es con una bomba nueva mucho mejor, aunque de repente el conector pudo haberse quemado por un mal contacto porque cuando pasa esto se calienta, lo que se conoce como efecto JOULE, lo cierto es preocupante, cuando surge un problema donde está involucrado la gasolina y eléctricidad, lo bueno es que tu posees la habilidad y la paciencia para enfrentar este tipo de fallas, estoy seguro que lo lograras.
RE: Why doesn't the fuse blow? Calculating the watts that the fuel pump consumes