Hola Daniel, mira, a parte de la limpieza interna del sensor, también es bueno revisar los contactos flexibles del émbolo o rotor, ya que a veces las platinas se levantan lo cual produce un falso contacto con la pista, allí lo que hacemos es doblar con cuidado cada platina para ejerza más presión hacia la pista, bueno Daniel, lo más importante es que la pista este buena. Saludos y gracias por tu comentario.