Hola @ferbu, si es así, buenas técnicas de revisión, al girar las levas, tanto las de escape como las de admisión, abren y cierran, si al estar cerradas se observa una luz en la pestaña es porque esta doblada, pero a veces, parecieran que están bien, pero para estar más seguro, se hacen otras pruebas, como la que tu hiciste con la gasolina, buen trabajo amigo, gracias por compartir estas ideas, que seguro, serán de mucha utilidad para la comunidad, saludos.
RE: Overhaul of a four-cylinder engine chamber [ESP-ENG]