话说经过12天11晚的旅行之后，O哥整个人疲惫不堪，钱包瘪瘪，于是乎决定回家，为了省钱，选了个晚上8:20分起飞的飞机，预计11点20分左右到沈阳。
O哥小算盘打得啪啪响，反正回沈阳后可以直接回家，不用找酒店，不用办入住，到家就睡觉，又能省下不少钱，多完美。
结果这飞机起飞就晚了十几分钟，不过这些都不算事，一般飞机都会在空中把起飞延迟的时间找回来，而且都会提前到达呢。
事情和O哥预料的差不多，飞机很快就飞到了辽宁上空，算上降落的十分二十分，绝对可以整点到达，完美。
之所以O哥可以知道飞机飞到哪里，是因为航司的APP上有个飞行模式的软件，可以看到飞机的速度、高度、经纬度、以及在地图上的位置等等。
可是看着看着，这个飞行模式就不好用了，重新刷新了一下APP，然后飞行模式这个按钮也不见了，好吧，O哥就安心等降落吧。
结果左等不降落，右等不降落，O哥使劲翻找APP，又找到一个叫做航图的功能，发现这个也能看飞机位置及轨迹。
这一看可不要紧，这轨迹怎么是在沈阳附近转圈圈呢？我和儿子说，飞机怎么在转圈圈？儿子对我说，他也发现这个问题了，因为他看看好多次月亮了（转到一定角度就能看到月亮—）。
擦，过了一会我也看到好多次月亮，看来飞机真的在转圈圈，这是怎么回事呢？
正想找机组人员问问呢，机上广播响了起来，说沈阳正在下雪，机场正在给跑道清雪，要等一段时间后才会降落，原来如此。
等啊等啊，又等了好久，机上广播才通知开始降落，飞机成功落地已经是12:10多，比预计时间晚了50分钟，飞机在沈阳上空足足盘旋了一个多小时（不然可以早些降落）。
原本以为降落了，接上廊桥我们就可以下飞机了，结果说是廊桥没到位，又开始漫长的等待。
等了好久总算接驳上了，接的还是个假廊桥（半廊桥），就是我们没法直接走进航站楼，要通过梯子下飞机，下到地面上在坐摆渡车去航站楼里。
虽然有过不止一次走梯子上下飞机的经历，但是顶风冒雪还是第一次呢。
坐摆渡车来到航站楼，取完行李，又打车，因为雪天路滑，开了好久才到家，到家后一看时间，凌晨2:42，可把O哥累屁啦。
这大概是O哥坐飞机，经历最惊险以及最折腾的一次啦。
