Yazının görseliyle konu başlığı arasındaki ilişkiye baktığınızda benzer ilişkiyi kuracaksınız. Aslında ben de bir kaç gündür kafamda petrolün geleceği ve onun yerini alabilecek enerjinin ne olabileceğini aklımdan geçiriyordum. Evet ilk bakıştan düşüneceğiniz gibi petrolün yerini gelecekte elektrik enerjisi alacakmış gibi algı çıkıyor olabilir. Aslında düşüncelerim petrol,volvonun otonom aracı ve yazılımsal gelişim kavramları içinde yoğuruluyor. Bakalım yazıya başlayalım ortaya ne çıkacak göreceğiz.
Bir süredir petrol fiyatlarındaki düşüş dikkatimi çekiyordu. Grafiklerine baktığımda bu düşüşün devam edebileceğini düşünmeye başlamıştım. Sonra birden şu soru aklıma geldi. Sahi bundan sonra petrol ihtiyacımız ne kadar olacak? Bir artış eğiliminde mi? yoksa azalma eğiliminde mi olacak? şeklinde sorularla düşüncelerimi yoğuruyordum.
Petrol denildiği zaman aslında kapitalist sistemin yükselişiyle özdeşleşen bir varlık olarak akıllara gelir. Çünkü özellikle 1970 yılından sonra petro-dolar sisteminin ortaya çıkışı finansal sistemle bu varlığı bir bütün haline getirdi. Petrol fiyatlarındaki yükseliş ne kadar da enflasyonist bir baskı yaratsa da ekonomik büyümenin bir göstergesi olarak finansal analizlerimiz arasında yer aldı. Eğer petrol fiyatı yükseliyorsa sanayi ve onun yan üretimlerinde işler iyidir, bu yüzden de ekonomi iyidir anlayışı hakim oldu. Bu çerçevede ülkemizde bazen petrol fiyatlarının düşmesi olumlu gibi algılansa da dünya ekonomisi ve büyümesi olarak bakıldığında aslında yükselmesi, iyi bir gelişme olarak kabul görülür.
Son dönemlerde ise hem yaşanan ticaret savaşları hem de teknolojinin getirmiş olduğu yeni bir bilinçle birlikte petrole olan bakışın değişmeye başladığını ve hatta daha da değişeceğini düşünmeye başladım.
Şimdi gelelim görselde yer alan anlatıma. Burada yer alan habere göre Volvo'nun yeni otonom kamyonu ilk işini aldı. İlk bu tarz bir aracı Tesla yapmıştı. Belki hatırlarsınız Tesla aracında normal tır boyutunda otonomsuz bir araçtı. Ancak Volvo'nun aracı oldukça farklı ve inovatif görünümü dikkat çekiyor. Sanki normal bir arabanın sadece tekerlek hizasındaki zemini bulunuyor. Ve bu araç büyük yükleri çekecek hem de otonom bir şekilde.
Peki bu inovasyonun temeli nedir? Sanayi mi? Hammadde mi? yoksa işçilik mi? Evet işçilik var ama o işçilik düşündüğümüz sanayi tipi işçilik değil. Yazılımsal bir işçilik. Artık bu tarz araçların önemli bir ölçüde dönüşüm sağlamasının nedeni yazılım. Özellikle Tesla araçlarda bunu görmüştük. Yapısal anlamda oldukça eleştiri almasına karşın Tesla farklı birşey denemeye başlamıştı. O da yazılımsal temelli bir dönüşümdü. Böylelikle otomasyon döneminin önemli statüsü sayılabilecek otomobil, yazılmsal dönemle yeni bir dönüşüme girmeye başladı.
Burada geleceğin enerjisi ne olacak tartışmasına hiç girmeyeceğim. Ancak görünen o ki artık yeni enerji yazılım temelli kaynaklarla oluşabilecek. Belki de şöyle demek daha doğru olabilir. Ortaya konan ürünün işleyişi ve hareketi mekanik temelli olmak yerine yazılım temelli bir sisteme evrilmeye başladı. Bu da günümüzde gördüğümüz üretim sırasındaki bazı temel ihtiyaçların azalmasına da neden olacaktır.
Aslında yazılım temelli mekanizmaların ortaya çıkmasıyla insanoğlunun doğada bulunan kaynaklara daha az ihtiyacı kalmaya başlayacaktır. Böylece petrol gibi sanayinin hammadde kaynakları yerine insan temelli bilgi kaynağını kullanmak, geleceğin yeni bir paradigması olabilir.
İşte bu düşünceler altında belki de gelecek bir kaç nesil sonrasında dünyaya gelenler' Petrol mü? O da Ne ?' diye şaşkın bir şekilde sorularını dile getirmeye başlayacaklar.
