Excelente análisis de estos dos espectaculares circuitos, curiosamente el circuitos de Spa-Francorchamps, -el más largo de la F1 actual- y uno de los más cortos como es Zandvoort (4,259 km) solo superando a Mónaco que es el más corto.

Dadas las condiciones del circuito me parece una muy buena idea habilitar el uso del DRS antes del ingreso a la última curva, esto ampliaría las probabilidades de sobrepasos en la recta principal.

Disfruté mucho el análisis del trasado apreciado @acontmotor, un gran saludo.