Am Anlernen kann es nicht liegen da du dann zumindest von innen steuern könntest. Aber das hast du ja versucht.

Wenn man sich die ZV Pumpe mal anschaut (hast du ja), dann ist da ja mehr Peripherie angeschlossen als nur die Türen. 3x Beifahrertüren (also eine Vorne und beide hinten) und einmal Fahrer aber es wird ja auch noch Heckklappe, Tankdeckel, ggf. Sitz Stellung angesteuert.

Innen hast du einen Motor der natürlich irgendwann mal seinen Dienst einstellt, aber dann geht auch die Heckklappe nicht mehr auf.

[E-Motor, Platine und Druckluft-Mechanik (schwarz) und oben in weiß die Verteiler Mechanik mit Magnet-Ventilen]

der Fehler, wenn er an der Pumpeneinheit liegt, kann also elektronisch oder mechanisch oder pneumatisch sein. Pneumatik ließe sich ja leicht ausschließen. Dass die Schläuche sitzen hat ja erstmal nichts zu sagen. Wenn die Druckschwelle nicht überschritten wird weil irgendwo ein Riss ist, dann schließen die Zylinder nicht, selbst wenn die Schläuche fest sitzen.

Der Batteriewechsel legt das Anlernen zwar nahe, aber lässt sich ja leicht ausführen. Aber wie es sich anhört liegt das Problem abseits der Fernsteuerung

Der TE hat hier die Pumpen-Einheit mal komplett auseinandergenommen. Vielleicht findest du dort was.