Fuel pump. 2
ဆီတိုင္ကီထဲက ပန္႔ကုိ ျဖဳတ္ဖို႔အတြက္ အေနာက္တန္းက ထိုင္ခုံႏွစ္လုံးကုိ ျဖုတ္ဖို့ လိုအပ္ပါတယ္။ဒါမွလဲ ဆီတိုင္ကီထဲက ပန္႔ကို အလြယ္တကူ ျဖုတ္လဲလို႔ရမွာပါ ။တစ္ခ်ို့ကားေတြမွာေတာ့ ဆီတိုင္ကီ ျဖုတ္ပီးမွ လဲလို႔အဆင္ေျပမွာပာ။
တစ္စီနဲ႔တစ္စီ ဖြဲ႔စည္းတည္ေဆာက္ပုံ မတူညီၾကပါဘူး ဒါအျပင္ ပန္႔ရဲ႕ေစ်းႏူန္းကလဲ ကြာျခားၾကပါတယ္။အခုကားမွာေတာ့ ပန္႔ေစ်းက ၿမိတ္ေစ်းကြက္မွာေတာ့ ၄၇၀၀၀ ေပးရပါတယ္။ရန္ကုန္ေစ်းေတာ့ မသိပါ ခန္႔မွန္းေျခ ၃ေသာင္း ဝန္းက်င္ရိွမယ္ ထင္ပါတယ္။ၿမိတ္မွာေတာ့ နယ္ၿမိဳ႕ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ပစၥည္းဝယ္ယူရာမွာ အနည္းဆံုး တန္ေက်းအလိုက္ ၅ေထာင္ ၁ေသာင္း ကြာျခားၾကပါတယ္။ပန္႔ေမာ္တာ အသစ္လဲ တပ္ဆင္ပီးေတာ့ အျပင္မွာ ေမာ္တာ လည္ပတ္မူ႔ အားေကာင္း မေကာင္း အရင္စမ္းသပ္ၾကည့္ပါတယ္။အဆင္ေျပတာနဲ႔ ကားဆီတိုင္ကီထဲ ထည့္ အထိုင္ခ် မူလီနပ္ေခါင္းေတြ အကုန္ ျပန္တပ္ ပီးေတာ့ ဝါယာလိုင္းေတြစစ္ အဆင္ေျပ ပီဆိုတာနဲ႔ ေသာ့ဖြင့္ maim relay အသံနားေထာင္းၾကည့္ပါတယ္ main relay အသံၾကားတာနဲ႔ စက္ႏိူးၾကည့္ပါတယ္။ဆီးတိုင္ကီထဲက ဆီပန္႔ေမာ္တာ လည္သံၾကားရပါပီ ဒါဆိုဆီတိုင္ကီထဲက ဆီ အင္ဂ်င္ခန္း ေရာက္မေရာက္စစ္ဖို႔ဘဲ က်န္ပါေတာ့တယ္။အင္ဂ်င္ ခန္းက ဆီပိုက္မွာ ဆီေရာက္မေရာက္ သြားၾကည့္ လိုက္ပါတယ္ ေရာက္လာပါပီ။ဆီပိုက္ေတြ အကုန္ျပန္တပ္ပီး ႏိူးလိုက္ပါတယ္ ေဒါက္ဝီွးပါဘဲ။
ဒါေပမဲ့ အင္ဂ်င္က တစ္ခ်က္တစ္ခ်က္ တုန္ေနလို႔ masairflow sensor ကုိျဖဳတ္စစ္ေဆးလိုက္ပါတယ္ ဟုတ္ပါတယ္ ဂ်ီးနည္းနည္းကပ္ေနတာနဲ႔ ျဖဳတ္ေဆးလိုက္ပါတယ္။ျပန္တပ္ပီး စက္ျပန္ႏိူး လုံးဝ ok သြားပါပီ ေသခ်ာေအာင္ scamtool ေလးယူပီး live data စစ္ေဆးလိုပ္ပါတယ္ ဆီ ေလ မီး အားလုံး ပုံမွန္ အလုပ္လုပ္သြားပါပီ။ပိုင္႐ွင္မ်က္ႏွာေလးလဲ ျပဳံးေပ်ာ္သြားပါပီ ကြၽန္ေတာ္တို႔လဲ ပင္ပန္းရက်ိဳး နပ္သြားပါတယ္ ။အားလုံးကုိ ေက်းဇူး တင္ပါတယ္ စာကုိဆံုးေအာင္ ဖက္ေပးလို႔ပါ အသိပညာတစ္ခု ရပါေစလိုတဲ့ စိတ္ကေလးနဲ႔ ေရးတင္ေပးတာပါ မိတ္ေဆြမ်ား ဗဟုသုတ နဲ႔ ျပည့္စုံၾကပါေစ ခင္ဗ်ာ။MSU. 032