- Horizonte artificial.
- Velocímetro.
- Altímetro.
- Coordinador de viraje y ladeo.
- Indicador de giro direccional.
- Indicador de velocidad vertical.
Horizonte artificial: Es un instrumento que muestra la actitud de la aeronave respecto al horizonte. Su función es proporcionar al piloto una referencia inmediata de la posición del avión en alabeo y profundidad. Este intrumento de vuelo funciona en base a una propiedad giroscópica.
Velocímetro: Este intrumento le da información al piloto de la velocidad que lleva la aeronave con respecto a la masa de aire a la que se encuentra volando. El velocímetro trabaja con presión dinámica, ejercida por el aire que entra por un dispositivo externo, denominado tubo pitot.
Altímetro: Este instrumento es uno de los mas importantes, su finalidad es indicar la altitud del avión sobre un plano de referencia. Dicho instrumento da la altitud midiendo la presión atmosférica exterior.
Indicador de viraje y ladeo: Es energizado con corriente directa, este indicador esta marcado con un arco verde o amarillo que señala un rango de operacion normal de 4.5 a 5.4, y al igual que el horizonte artificial trabaja con un giróscopo.
Giro direccional: Informa al piloto el rumbo recorrido por la aeronave, es conocido también como indicador de rumbo. es actuado por un giróscopo vertical cuyo eje de rotación es paralelo al eje longitudinal del avión. este giróscopo es energizado por succión.
Indicador de velocidad vertical: Su función es dar al piloto la indicacion de ascenso y descenso de la aeronave, para mantener un vuelo nivelado. se calibra en miles de pies por minutos. tiene un instrumento sensitivo llamado diafragma, que básicamente lo que hace es expandirse para indicar ascenso y contraerse para indicar descenso, esto se da por las variaciones barométricas.