Words
85
Reading
1 min
Listen
Play
7y
Tak masz rację, statystyka pokazuje to tak:
tylko pytanie moje brzmi jakimi kryteriami jest liczona statystyka?
Powiedzmy że starsza Pani wchodzi prosto pod samochód na przejściu dla pieszych, kierowca nie ma szans na wyhamowanie, starsza pani ulega okaleczeniu bo pojazd jechał 50 km/h, nie było świadków wypadku, ani monitoringu miejskiego, czyja wina oczywiście że kierowcy. Kobieta została potrącana na przejściu dla pieszych, kierowca nie zachował ostrożności, punkt do statystyki dla winnego kierowcy. A czy doszło by do tej sytuacji gdyby była sygnalizacja, bądź kładka? Wątpię.
RE: Piesi i nowe przywileje - ciąg dalszy.