안녕하세요~
오늘은 저의 두번째 차
Es300h 를 소개 하려합니다
렉서스 #Lexus 개인적으로 좋아하는 브랜드는 아닙니다
주행성이 너무 조용하고 디자인마저
중년분들을 겨냥 하신느낌?이라 해야할까요?
일본차들이 잔고장이 없다는걸 알고 풀체인지가 되어
새로나온 Es300h 를 시승조차 안하고 덜컥 구매를 해버렸죠
그러고 보니 일본차만 2대네요 ㅎ
( 아직 다른 차를 몰 여유가 안되나봐요 😢)
렉서스 ES300h 는 가솔린 모델과 하이브리드 모델 각각 3종씩 하여 총 6종의 트림으로 나눠 판매가 됩니다.
렉서스 ES300h 제원
전장 4900mm
전폭 1820mm
전고 1450mm
축거 2820mm
엔진형식 2.5L 직렬4기통 앳킨슨 사이클 + 하이브리드
배기량 2494cc
변속기 E-CVT(무단변속기)
최고출력 하이브리드포함 203마력
최대토크 21.6토크
연비 복합 16.4km/l
스핀들 그릴을 더 키워서 스포티한 느낌을 더욱 강조하였을 뿐만 아니라
안개등 역시 동그란 형식이 아니라 수직으로 라인을 주면서 헤드라이트와 그릴과 함께
더욱더 무게감 있으면서도 스포티한 느낌을 주고 있습니다.
화살촉 마냥의 주간주행등은 더욱 강렬한 존재감을 심어주기에 충분합니다.
전면부에선 공격적인 디자인이 여실히 드러나는듯합니다.
(제가 제일 마음에 들어란 전면부 입니다)
제가 평일 출퇴근 용으로 타고 다니지만 하이브리드라 그런지
정말 조용 합니다.
에코모드,노말모드,스포츠 모드 가 있으며
스포츠 모드로 놓으면 확실히 밀어주는 힘이 좋게 느껴집니다.
실연비 현제 16~17km/l 정도로 나와 주고 있습니다.
하지만 실내는 저한테는 아쉬운 부분이 많습니다.
제 나이에는 맞지않은 아버님 차를 타는 느낌?
Es300h 정숙성,연비,가성비 정말 좋은 차라고 생각 합니다
요즘 기름값이 내려갔다가 다시 올라가는 추세다 보니
아무래도 전 연비가 신경쓰일수 밖에 없더라고요 ㅎ
그리고 확실히 제 머리속에 하이브리드 라는 개념을 확실히
깨준 녀석이기도 하고요 ㅎ
( 사진은 실제 제차 사진 입니다 )
다음포스팅은 제가 눈독 들이고 있는차로 찾아 뵙겠습니다!
