Destape se le llamó en España a una época en la que la radio, diarios, revistas, cine y la incipiente televisión comenzaron una rápida transformación sin la censura anterior; abrieron las puertas al rock y a la música en general, al cine erótico, a la cultura, a la política y a la actividad social luego de un largo período dominado por el dictador Francisco Franco que tenía total o parcialmente vedadas la mayoría de las actividades antes descriptas.
Lo anterior viene a cuenta de que recién ahora me entero de que a la presentación de los nuevos vehículos de la Fórmula 1 algunos medios periodísticos, principalmente españoles y argentinos, le dicen "destape" y se me ocurrió relacionarlo con esa pequeña parte de la historia de la madre patria.
Entiendo que así se le dice a este evento debido a que los vehículos seguramente estarán tapados y se les quitará una funda o manta protectora para mostrar a toda la comunidad deportiva afín a las competencias automovilísticas en general y a la de la F1 en particular, como han quedado los bólidos luego de tener que rehacerlos completamente gracias a los radicales cambios reglamentarios que comienzan a regir en esta temporada 2026.
Quizás algunos no utilicen esa funda y el vehículo se ilumine luego de estar totalmente a oscuras, o quizás aparezca desde debajo del piso o baje mediante algún artilugio mecánico desde un escondite en las alturas, no lo sé realmente, tomen lo de la manta solo como una representación de la acción de descubrirlos y exhibirlos. Aunque no todos se mostrarán en directo, ya lo veremos.
Y la fiesta del destape comienza justamente en el día de hoy con el primer equipo dispuesto y preparado para mostrar a los ojos de todos sus monoplazas.
La primera será la escudería Red Bull, quien además aprovechará la ocasión para también presentar al equipo satélite Racing Bull, el evento está previsto en la ciudad de Detroit, famosa en todo el mundo por ser la cuna de la industria automotriz estadounidense, conocida como la "Motor City", hogar de gigantes de la industria como Ford, General Motors y Chrysler. El lugar elegido guarda absoluta relación con el cambio de impulsor. Los vehículos de la bebida energizante a partir de este año dejarán el consagrado motor Honda con el cual Max Verstappen ganó 4 títulos en forma consecutiva para dar un salto de consecuencias aún no mensuradas, pasando a un desarrollo de Ford, el motor Powertrains.
El destape o "car launches" para utilizar la denominación del evento en inglés, continuará el próximo 19 de enero con la presentación de Hass y su nuevo sponsor principal Toyota Gazoo Racing (TGR), en esta oportunidad será solo un evento con renders y videos transmitidos por redes sociales. El 20 de enero Audi hará su presentación en Berlín, capital de Alemania, en concordancia con el país de origen de la marca. Una curiosidad se agrega a esta lista de presentaciones: el nuevo motor Honda será presentado el mismo día 20/01 desde Tokio, Japón, separado de Aston Martin, equipo que lo utilizará esta temporada.
Mercedes presentará el 22 de enero solo la decoración del W17, se menciona que será únicamente por redes sociales.
El 23/01 será el turno de dos equipos: Ferrari en una locación aún no confirmada y Alpine, que lo hará en Barcelona, España.
Respecto a Ferrari, su director principal, Fred Vasseur, ha declarado que están retrasados y que el coche estará terminado recién el 22/01, siendo muy agresivos, eso es un día antes de la presentación que casi con seguridad será en Maranello, histórica sede de la marca.
El 2/2 Mercedes hará la presentación del vehículo completo y también será por redes sociales.
El 3/2 Williams presentará la decoración de su Williams FW48, aún no está confirmado el lugar aunque se especula que será, también en este caso, por redes sociales.
El 8/2 Cadillac presentará oficialmente sus vehículos que ya han sido observados desde lejos en sus pruebas privadas. El evento será en la ciudad de California, USA y transmitido durante el Super Bowl LX a disputarse en el Levi's Stadium, hogar de los 49ers.
Aston Martin presentará el AMR26 el próximo 9 de febrero. El monoplaza será el primero diseñado por Adrian Newey para el equipo propiedad de Lawrence Stroll. La ubicación del evento aún no se ha confirmado; se especula con que este equipo suele optar por celebrarlo en su sede de Silverstone.
Recién a último momento el equipo campeón de la temporada 2025, McLaren, anunció que su presentación oficial será el 9/2 en Baréin, mediante transmisión en directo a las 15:00 GMT.
Llama poderosamente la atención que varios equipos hagan presentaciones solo de sus decoraciones o por renders y videos; esto quizás esté alertando sobre las enormes dificultades y los trabajos contra reloj para finalizar el desarrollo de los modelos ajustados a la reglamentación que rige a partir de este año. Ferrari, por ejemplo, ha mencionado que aún no ha hecho el primer encendido del motor que impulsará sus vehículos; parece muy grave.
Ahora se entiende algo más sobre la decisión de algunos pocos equipos que abandonaron tempranamente el desarrollo del modelo 2025 para dedicarse de lleno a esta nueva versión, ¿quizás Alpine estaba en la dirección correcta? Lo sabremos pronto.
The term "Destape" (unveiling) was used in Spain to describe a period when radio, newspapers, magazines, cinema, and the nascent television industry began a rapid transformation without the previous censorship. It opened the doors to rock music and music in general, erotic films, culture, politics, and social activity after a long period dominated by the dictator Francisco Franco, who had completely censored most of the aforementioned activities.
The above is relevant because I have just learned that some media outlets, mainly Spanish and Argentinian, refer to the presentation of the new Formula 1 vehicles as a "unveiling," and it occurred to me to relate it to that small part of the history of the mother country.
I understand that this event is called the "unveiling" because the vehicles will likely be covered, and a protective cover or blanket will be removed to show the entire motorsport community, and F1 fans in particular, how the cars look after having to be completely rebuilt due to the radical regulatory changes that come into effect this 2026 season.
Perhaps some won't use that cover, and the vehicle will be illuminated after being in total darkness, or perhaps it will appear from under the floor or be lowered by some mechanical device from a hidden spot high above; I don't really know. Consider the blanket simply as a representation of the act of unveiling and exhibiting them. Although not all will be shown live, we'll see.
And the unveiling festivities begin today, with the first team ready and prepared to show their cars to everyone.
The first to be unveiled will be the Red Bull team, which will also take the opportunity to present its satellite team, Racing Bull. The event is scheduled to take place in Detroit, world-renowned as the birthplace of the American automotive industry, known as "Motor City," home to industry giants like Ford, General Motors, and Chrysler. The chosen location is directly related to the engine change. Starting this year, the energy drink company's vehicles will abandon the proven Honda engine with which Max Verstappen won four consecutive titles, leaping with as-yet-unmeasured consequences: a Ford Powertrains engine.
The car launches will continue on January 19th with the presentation of Haas and its new main sponsor, Toyota Gazoo Racing (TGR). This event will consist solely of renderings and videos broadcast on social media. On January 20th, Audi will hold its presentation in Berlin, the capital of Germany, in keeping with the brand's country of origin. One interesting detail is added to this list of presentations: the new Honda engine will be unveiled on January 20th in Tokyo, Japan, separately from Aston Martin, the team that will use it this season.
Mercedes will present only the livery of the W17 on January 22nd, reportedly exclusively via social media.
On January 23rd, it will be the turn of two teams: Ferrari, at a location yet to be confirmed, and Alpine, which will present in Barcelona, Spain.
Regarding Ferrari, its principal, Fred Vasseur, has stated that they are behind schedule and that the car will only be finished on January 22nd, which is a day before the presentation, almost certainly in Maranello, the brand's historic home.
On February 2nd, Mercedes will present the complete car, also via social media.
On February 3rd, Williams will unveil the livery of its Williams FW48; the location is still unconfirmed, although it is speculated that it will also be via social media.
On February 8th, Cadillac will officially unveil its cars, which have already been spotted during private testing. The event will take place in California, USA, and will be broadcast during Super Bowl LX at Levi's Stadium, home of the 49ers.
Aston Martin will present the AMR26 on February 9th. The car will be the first designed by Adrian Newey for the team owned by Lawrence Stroll. The location of the event has not yet been confirmed; it is speculated that this team usually chooses to hold it at its Silverstone headquarters.
Just at the last minute, the 2025 championship-winning team, McLaren, announced that its official presentation will be on February 9th in Bahrain, with a live broadcast at 3:00 PM GMT.
It is striking that several teams are only presenting their liveries or using renders and videos; this may be a sign of the enormous difficulties and the race against time to finalize the development of models that comply with the regulations in effect from this year onwards. Ferrari, for example, has mentioned that it has not yet performed the first ignition of the engine that will power its vehicles; this seems very serious.
Now we understand a bit more about the decision of a few teams who abandoned the development of the 2025 model early on to dedicate themselves fully to this new version. Perhaps Alpine was on the right track? We'll find out soon.
