Łódź ( Litzmannstadt) pierwsze w pełni odizolowane od reszty miasta getto na obszarze okupowanej Polski od kwietnia 1940 roku, największe, po warszawskim i jedyne, które przetrwało prawie do końca okupacji niemieckiej na ziemiach Polski (zlikwidowane w sierpniu 1944).
W sumie przez łódzkie getto przeszło około 200 000 osób.
Stacja Radegast jest zabytkowym budynkiem kolejowym z 1941r. W czasie II wojny światowej była ona związana z gettem. Początkowo obiekt pełnił funkcję punktu przeładunkowego żywności i surowców, przeznaczonych dla ludności i zakładów pracy getta. Od stycznia 1942r. stacja stała się miejscem, z którego wywożono ludność żydowską do obozów Kulmhof w Chełmnie nad Nerem i Auschwitz-Birkenau. Dziś ten budynek jest miejscem pamięci, elementem Pomnika Zagłady Litzmannstadt Getto, powstałym w 2004r. oraz siedzibą oddziału Muzeum Tradycji Niepodległościowych w Łodzi.
W śladzie torów stacji getta, znajduję się lokomotywa parowa. Ustawiona jest zgodnie z historycznym kierunkiem deportacji. Parowóz towarowy wojennej produkcji serii"52" z podberlińskiej fabryki Berliner Maschinenbau AG, vorm. L. Schwartzkopff, wyprodukowany został w 1944r. Po wonie był eksploatowany pod polskim oznakowaniem "Ty2" z nr bocznym 702 (Ty2-702)