10 sene sürdü, fakat profesyonel dalgıç Grahame Knott nihayet 1969'da Kanal'a düştü AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ Hava Kuvvetleri uçağı buldu. kontrol - veyahut vuruldu mu?
"Bira için bir servete mal oldu," diyor Grahame Knott, "ve bir sürü karga süzmek zorunda kaldım."
On sene süren araştırmalarının ehemmiyetli bir bölümü, İngiltere'nin güney sahilindeki barlarda geçirilerek trol ve tarak tarak makinelerini işleten adamları aradı.
Bu tekneler ağları deniz tabanına sürtüyor ve ara sıra meraklı metal parçalarını ortaya çıkarıyor - bu Knott'un duyması için bira satın aldığı şeydi.
Dikkatle dinleyerek, nesnelerin uçaktan gelip gelmediğini ve ne kadar daha önceki olduklarını düşünebilirdi, ancak ağda tam olarak nereye takıldıklarını bilmek her vakit kolay değildi.
Kanal iki dünya savaşından çıkan yıkıntılarla doludur ve balıkçılar sık sık, yanlış bir şekilde Knott'un aradığı şey olduğunu düşündüler. Ancak nihayet, edindiği bilgilerle, ilk 100 km2 arama bölgesini 30 kilometrekarelik bir deniz yamacında beş hedef alana daraltmayı muvaffak oldu.
Bu araştırma çalışmasının sıkı ve halka açık barlarda bitmesi, bu yılın Mart ayında Knott'un, USAF tamircisi Paul Meyer'in tek eliyle ve beklemeden aldıkları 37 tonluk dört motorlu Hercules uçağını aramak için Kanal'a girmesiyle geldi 1969’da
Deeper Dorset dalış ekibinin arkadaşlarıyla, Weymouth'dan saat 04: 00'de yola çıkacak ve 13 saat süren yoğun bir gemide yoğun nakliye şeritlerini geçerek geçen yoğun bir günün hemen peşinden haneye 16 saat sonra evine dönecekti. Sık sık, arama bölgelerinden birinde sık sık zikzaklandıkça devasa konteyner gemileri atlatmak zorunda kaldılar.
