Was mir immer noch rätselhaft ist wie die Uber -Leute ihre Fahrzeugkosten decken, wenn die ungenügende Preise nehmen.
die Preise für das FZ sind die selben wie bei den normalen Taxen, der Sprit kostet auch das selbe, aber mir kann keiner erzählen das man eine Kiste wie einen SKODA-Superb oder besseres inkl. Wartungskosten, Steuer und Versicherung mit KM-Kosten unter 0,40€/Km betreiben kann so das am ende noch Geld für eine Franchisegebühr oder den Lohn des Fahrers geschweige denn für Steuern oder so übrig bleibt.
Im Stadtverkehr ist das unmöglich, und auf Langstrecke nur mit Samtpfötchen, aber mal ehrlich ich habe solche Fahrer noch nicht getroffen die das könnten, die sind alle immer zu schnell unterwegs, oder bremsen und beschleunigen ständig abwechselnd was ebenfalls nicht gerade cool für die Bilanz ist.

? ? ?