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vom Frankfurter Umlandverband wurden damals sämtliche Probleme (nicht nur der Verkehr) in Frankfurt a.M. + Umland wahrgenommen, modelliert und schrittweise in ihrer gegenseitigen Abhängigkeit / Interdependenz verstanden, daraus weitere Fragen gestellt, modelliert und schrittweise verstanden. Zugrunde lag das Sensitivitätsmodell von Prof. Frederik Vester.
Die Methoden von F.Malik konnten in Fürth angewendet werden, um die Stadt von 30Mio Schuldenlast zu befreien.
RE: Bayern - Hopfen - Historie - Mobilitätsinitiative