丰田埃尔法从产品力的角度看，这车的价值认同是它多代的产品完善加上丰田原装进口的可靠性保证，再加上实际用户几乎一面倒的良好口碑共同达成的。埃尔法在全世界有着极其大的保有量，尤其是在东南亚、香港等地区。它驾乘感受十分舒适，内饰又十分豪华，座椅各种舒服，被称为行走的五星酒店。在东南亚地区，几十块人民币随便包一台车都有可能是埃尔法，可以看得出埃尔法不仅国内非常受欢迎，国外更是对它非常器重！加价50万还要排队等车，落地价叫板奔驰S级，丰田埃尔法好在哪？
前脸依旧是大面积银色镀铬装饰，看上去威风凛凛。虽然在最开始发布时，这样的武士铠甲进气格栅颇有争议，但是现在也慢慢被大家接受了，毕竟前脸设计和车身尺寸搭配还是很完美的，越看越好看，大家说呢？真不愧是落地价上能和奔驰S级叫板的MPV，真不是吹的。
中控台的设计成熟稳重，大量真皮材质包裹加以镀铬装饰和桃木装饰板，豪华气质丝毫不输同价位的奥迪Q7、宝马X5。此外，大尺寸的液晶触控、四幅式多功能方向盘均有配备，加上并线辅助、360度全景摄像、全LED大灯、双天窗、电动侧滑门、方向盘加热、座椅加热通风等配置，总体表现出厚道的一面。 动力方面，新车将继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，不过这款发动机进行了升级，加入了缸内直喷技术，组成双喷射系统，功率输出有所提高。新款发动机代号为2GR-FKS，最大输出功率为221kW（301Ps），最大扭矩为361Nm，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。
配置方面全系标配了发动机启停、LED前大灯、双侧电滑门、后排隐私玻璃、定速巡航、Nappa真皮方向盘、带加热/通风/记忆的前排电动座椅、双温区自动空调、电子稳定系统、胎压监测、侧气帘、交通标志识别系统、侧风稳定控制辅助系统等。
而它最大的溢价能力除了自身产品力以外就是它的身份地位象征，虽然全新一代的GL8在使用感受上可以与埃尔法媲美，可是GL8在身份地位的象征和埃尔法是没得比的。
