[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장에서의 Fool proop의 의미와 이해 (180111)

2018년 1월 11일

Fool proop란 간단히 설명하자면 사용자가 실수를 하여 잘못된 작동을 하더라도 사용자에게 피해를 주지 않도록 해주고, 고장이나 불량이 발생하지 않도록 해주는 시스템 장치를 말합니다,

일반적인 사항의 예를 든다면 차량 오토레버의 “D”의 상태에서는 시동이 걸리지 않는 원리입니다.

저희 회사에서 적용하는 공정에서의 fool pròop에 대하여 오늘은 포스팅 해보도록 하겠습니다.

전처리 공정에서 공정 누락 방지를 위한 시스템으로써 자동화가 이루어져 있으며, 1,2차 작업대가 구분되어 작업하며 또한 흐름 작업을 하고 있습니다.

그리고 휴식 및 식사시간에 작업대에 부품적치를 금지하고 공정이동표를 작성하여 시행하며 전처리 전과 후 식별 푯말을 부착하였습니다.

전처리 후 전처리 상태 검사에서 표면 장력, 펜검사를 실시하며, 공정 체크시트에 측정 결과에 대한 이력관리를 지속적으로 시행하고 있습니다.

도료 배합 정량 측정 시스템을 설치하고 전산화하여 기록 관리를 하고 있으며, 배합 후에 도료 유효 시간을 타이머 경광등을 설치하여 작업자의 실수를 미연에 방지하고 있습니다.

Booth내 온도와 습도는 실시간 전산 저장 및 경보 장치를 설치하여 자동으로 온습도를 제어하며, 실시간 모니터링하고 D/B 저장하고 있어 항온 항습을 일정하게 유지관리하고 있습니다.

Dry room은 셋팅한 온도를 일정하게 유지하는지를 관리하기 위해 온도타점 기록계와 경보 장치를 설치하여 운영하고 있으며, SD card에 정보를 항상 저장하고 있습니다.

컨베이어의 규정 속도 설정 관리를 위하여 관리 책임자 외에 작동 못하도록 RPM contrl에 시건 장치를 설치하였습니다.

색상 검사, 외관 검사, 부착력 검사, 도막 두께 검사 등의 이력 관리와 산포 추이 관리를 전산화하여 지속적으로 유지 관리하고 있습니다.

자동차 부품 도장에서 위 사항들은 매우 중요한 관리에 해당되므로 포스팅 했습니다.

추운 날씨에 모든 분들의 건강에 아무런 이상이 없으시길 빕니다.^^