昨天我们分析了币乎的用户类型，由此延伸出去，我们将币乎看成一艘在茫茫大海上航行的大船，而上面所有的用户都是船员或者乘客，那么，这艘大船会将我们带向何方呢？
目的地
“币乎是为币圈量身定制的垂直社区平台。币乎通过代币激励的方式，使得用户的付出获
得相应的回报。币乎是代币投资者的信息集散地，也是各个“币官方”与“币友”交流的平台”。从币乎白皮书对币乎的定义中，我们只能确认一件事情，那就是币乎是代币激励的币圈垂直社区。币乎对币圈社交的期许，我们通过白皮书大致可以认为一是为了解决微信群社交的痛点，二是为了激励作者和用户共同创造好的内容，以服务更多的代币投资者。至于币乎对币圈或者是区块链本身发展的期许，我们看到几乎没有什么相关内容描述，甚至币乎根本就没有规定只能发与币圈或者是区块链有关的内容。
那我们是不是可以这么理解，币乎提供了一艘船，船的结构由币乎设计实现，并且制定了几条简单的船上行为规范，然后便将船放进了大海里。
船长
币乎这艘大船有船长吗？船长意味着对一艘船绝对的控制权。如果我们不考虑政策风险，那么可以说几乎没有单个实体可以决定币乎的存亡。只要key有价值，币乎的用户就不会希望币乎倒台，币乎基金会也不会希望币乎倒台，币乎开发运营方也不会希望币乎倒台。那么币乎有一言堂可以决定币乎发展方向的吗？目前来看还没有出现，币乎改版甚至规则更新只能说是运营方和基金会在做一定的引导，而且很有可能参考了很多用户的意见。
所以，币乎这艘大船没有船长，我们暂时也没有看到币乎运营方或者基金会有做船长的意图。要想指望在危难的时候跳出来一个杰克船长，不知道会不会失望。
船员
币乎的作者、读者、点赞者，甚至是运营方、基金会和项目方，看起来都只是像普通的船员，在共同地推动着这艘船驶向前方，只是各自的分工不同。
自治
币乎的用户素质都出奇的高。除了点赞机器人而外（其实这也不见得有多违反规则，只是有违公平，会招致普通用户的强烈不满而已），水文和一般的赞评算是没什么营养的干草，其它的文章还真都是干货十足。如果再深入一点去看，我们几乎发现不了有什么不良的图片或文字，我们似乎也没有看见有专门的团队来审核和删除那些违禁的内容。这是否可以说明，在利益的正向激励下，在一定规则的自治之下，人们的素养都在不知不觉中提高了？
赋能
在全世界，代币投资者也就几千万人。所以，币圈的小白还有很多很多。币乎作为币圈垂直社区，内容自生成平台，虽然已经形成了一个意见领袖阶层，但这个阶层却不是完全固化的。币圈的小白更多的就是在接受这个意见领袖阶层的教育。然而它又是多元的，任何一个人只要立志成为老师，那么他都有可能成为老师，包括现在还是完全的小白。
在币乎，小白就可以通过学习他人的知识和观点来进步，只要他乐意，他也可以通过分享他的观点来逐渐进阶为老师，从而来促进其他人的进步或者带领更多的小白入门。币乎通过用户自己就完成了对用户的赋能，而且还有可能像雪球一样滚起来，可以说比之“得到”，可能还要高明一些。
方向
通过以上的分析，我们大概可以看到这样一幅图景。在币乎这艘大船上，几乎所有人都是船员。大船有了基本的结构框架，有几条简单的行为规则，船便被放到了海中，同时船员们也就忙活开了。有些奇怪的是，船最终要被建造成什么样子，船究竟要驶向何方，可以说绝大部分船员都是不清楚的，吸引船员的，只是可以确定，在船上能挣到钱或者可以学到某些挣钱的方法。船在航行的途中，又有更多的人或开着小艇，或划着小舟，甚至是被渔网捞上了船，他们又成了新的船员。
当然，也可以说我们考虑币乎这艘大船的运行方向是没什么意义的。币乎的主要目的只是为了建一艘船，它根本就没有设定船的目的地，所以，船的运行方向是由所有船员共同决定的。
那为什么要探讨这些呢？作为有心人，我们可以去观察，币乎可以说是国内第一个完全去中心化的、自激励的、自治的、设计比较完备的区块链垂直社区，它究竟是怎么运作的，能否长期运作得好，或许对我们都具有很大的参考意义。
这是我在币乎的第31篇原创文章，坚持日更第13天。每晚21：12，比邻星辰在努力写出好文章。
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