Für den Preis von einem ordentlichen Motor bekommst Du schon ein komplettes Elektro Modell das Spaß macht. Und man mup auch die Kosten für das Drumherum bedenken. Für einen Verbrenner brauchst Du einen Startermotor (der natürlich eine Batterie), Öl, Sprit, Zündkerzen usw.
Bei Elektro vieleicht ein paar Akkupacks, damit der Spaß nicht so kurz ist, und das wars schon - mehr oder weniger. Natürlich neue Reifen ab und zu, je nach Terrain.
In der gehobenen Klasse kann man natürlich auch für das Chassis ordentlich Geld ausgeben. Die haben Radaufhängungen, die sind genau so ausgebufft wie bei richtigen Autos, mit Gasdruckstoßdämpfern und allem Schnickschnack. Und Scheibenbremsen, Allrad usw., egal ob Elektro oder Sprit. Ich schätze mal, die Elektros heute haben sogar mehr Bums als die Verbrenner, grade im Gelände. Ist ja bei den richtigen Autos ähnlich.