Çoğunlukla kara yollarında olan bu eylemin demir yollarında da yapılmaktadır,bunun adı ray değişimi yol bakımı gibi eylemin çeşidine göre çeşitlilik göstermektedir.Karayollarında yapılan çalışmalar çoğunlukla yol genişletme, göçük bakımı asfalta yama yapımı veya yeni aşınma tabakası dökümü gibi çeşitleri vardır,hızla gelişmekte olan ülkemizin karayolları da son yıllarda bu hızlı gelişimden nasibin almış ve yol medeniyettir düsturunun hakkı verilmeye başlanmıştır.( Son birkaç yıldır göreceli yavaşlama söz konusudur)
Burada önemli olan sürücülerin doğru şekilde uyarılması ve geçiş için kullanılan geçici yolların sağlıklı ve yerinde tasarlanmasıdır.
Bazı hatlarda 10 km ye yakın yol çalışması görürsünüz ve nedendir bilinmez bu iş uzadıkça uzar ve finalde iyilik yapalım derken insanlara eziyet haline gelir.Bunun sebebi mühendislik hesaplarının doğru yapılmaması ve uygulama da çeşitli aksaklıklarla birleşince alın size frankeştayn,
Bahsi geçen önlemler alındığı taktirde belki maliyette çok kısmi artışlar oluşabilir fakat yol güvenliği ve sürücülerin yolda çektikleri sıkıntılara bir nebze de olsa çözüm getirilmiş olacaktır.
