北西兰岛，位于哥本哈根北，属于温带海洋性气候，四季温和，是人口比较繁华，风景优美的地方，被誉为哥本哈根的后花园。卡隆堡宫意为“皇冠之宫”，始建于1574年，1585年竣工，此堡由荷兰建筑师设计建造，宫殿用岩石砌成，褐色的铜屋顶气势雄伟、巍峨壮观，是北欧最精美的文艺复兴时期建筑风格的宫殿。

在丹麦除了牙医，所有医疗均免费。丹麦全国失业率8%，但哥本哈根的失业率为0，这在全世界应该都是奇迹。丹麦人67岁退休后享受丰厚的退休金，真正做到了“生老病死有依靠”。他们不用存钱，不用担心丢工作，所以下班后大人小孩都喜欢无忧无虑地聚会作乐。公园里，咖啡馆里都是人满为患。

人间五月天，我们乘游轮北欧之旅的最重要一站是丹麦首都哥本哈根，让我们可以在数天里，走马观花看看这个号称全世界幸福指数最高的国家，探寻“最幸福究竟有多幸福”？ 哥本哈根的公共交通十分方便，买张24小时的哥本哈根卡，就可以免费乘坐各式公共交通工具，免费参观74个旅游景点。市中心的中央车站，四通八达的中央车站是哥本哈根公共交通的枢纽，连接轻轨和各路公交车。搭轻轨从机场到中央车站只需要13分钟。

位于港口长堤海滨公园内，除了著名的美人鱼铜像，还有座同样闻名于世的“吉菲昂喷泉”。这是根据北欧神话中吉菲昂女神铸塑了这组铜塑喷泉，吉菲昂女神左手扶犁，右手执鞭，驾驭着四条铜牛拼力耕犁。四条铜牛躬身抵角、奋力拉犁，形态各异、栩栩如生。喷泉从铜牛的鼻孔中喷出，形同垂瀑。台基周围用花岗石随道路的坡度延伸围成一泓水池，所有泉水汇集池内。水池内两边各有一条铜铸巨蟒盘缠，左右两股喷泉，直注铜牛。整个结构气势磅礴，景色蔚为壮观。

虽然现在哥本哈根天气不是很给力，时不时就下起雨来，但丝毫影响不到我们游玩的热情，我们来到了位于市中心的市政厅广场。这里是哥本哈根最古老的广场，具有800多年的历史，丹麦的许多重大活动都在这里举行。 哥本哈根市政厅就位于广场北面，这座古代丹麦建筑风格与意大利文艺复兴时期建筑风格结合的建筑，它有装饰华丽的立面，镀金塑像以及高高的钟楼。在市政厅的左面，伫立着一座安徒生的全身铜像。

还有世界第一条步行街斯特洛伊艾，那琳琅满目的商品会让并不喜欢购物的人也为之动心。富有魅力的不仅是购物，逛逛博物馆和美术馆，感受这里的历史，会使您的旅行留下更深刻的印象。如果走累了或者肚子饿了，可以在露天咖啡座或餐馆休息。哥本哈根的中心街区有各色饭馆，不仅提供丹麦传统菜肴，还有世界各国的美味。何不夹杂在当地居民的人群中尽情体味首都氛围？

哥本哈根的晚上九点多，却像是国内的傍晚，天气还未完全暗下来，有点不适应。酒店门前的街上行人不多，偶尔有巴士驶过。丹麦的首都，却没有大都市的喧嚣，很享受这种城市的宁静，慢慢等待接下来对它的拜访。 哥本哈根，是丹麦王国的首都、最大城市及最大港口，也是北欧最大的城市，同时也是丹麦政治、经济、文化和交通中心，世界著名的国际大都市。坐落在丹麦西兰岛东部，与瑞典第三大城市马尔默隔厄勒海峡相望。

从库尔到圣莫里茨的这段距离和冰川快车的路线重合。从圣莫里茨出发，立即可见雄壮的莫尔特拉奇冰河及伯尔尼纳阿尔卑斯诸峰。列车驶过伯尔尼纳峰后，沿着平缓的山坡向下行驶，向波斯基亚沃方向开去。 沿途可以非常接近的看到三大冰河：过了蓬特雷西纳之后，将紧挨着莫尔特拉施冰河向伯尔尼纳山最高峰（海拔2253米）开去，直至到达意大利。这段最值得夸耀的是，途中几乎没有什么隧道，火车直接穿行在阿尔卑斯山中，可以尽情的欣赏美丽的景色。

坐上伯尔尼纳快车，是相当令人激动的，这是一条纵穿阿尔卑斯进入意大利的高山火车，它从格劳宾登州（Graubunden）的库尔或圣莫里茨一直到达意大利境内的蒂拉诺，列车经过高度差较大的区域，跨越桥梁，穿过环行隧道，全程约145公里。 沿途山峦，冰河，湖泊等美丽景色，层出不穷。跨越阿尔卑斯山的213英尺高的高架桥，滚动的伯尔尼纳快车的车厢红颜色，飞溅到壮观的冰雪覆盖的瑞士优美环境中。

哥本哈根市容美观整洁，市内新兴的大工业企业和中世纪古老的建筑物交相辉映，使它既是现代化的都市，又具有古色古香的特色。在许多古建筑物中，最有代表性的是一些古老的宫堡。 坐落在市中心的克里斯蒂安堡年代最为久远。克里斯蒂安堡是1794年被火焚以后重建的。过去，它曾是丹麦国王的宫殿，成为议会和政府大厦所在地。建筑在厄勒海峡出口处岩石上的克伦堡宫，是昔日守卫这座古城的一个军事要塞，至今还保存着当时修建的炮台和兵器。

我们这次北欧之旅的重点一站，就是丹麦首都哥本哈根。早餐后，我们从瑞典的马尔默市出发，大巴车驶过了全长16公里的国际跨海大桥“厄勒海峡大桥”后，就到了厄勒海峡对岸的哥本哈根。 在一座城市里，齐聚着古老与现代、艺术与时尚、自然与人文、激情与宁静，这就是哥本哈根，一座迷人的城市。早就知道哥本哈根是北欧名城，也是世界上最漂亮的首都之一，被称为最具童话色彩的城市。这次终于来到了这座集聚着充满童话气质的城市。

戈尔内格拉特(Gornergrat)登山火车1898年8月正式开始营运，是瑞士第一个使用电力的齿轨火车，每年搭乘的人次超过300万人。从小镇到到终点站戈尔内格拉特约为38分钟。

雪山永远是旅行者的最爱！马特洪峰（Matterhorn），位于瑞士瓦莱州小镇采尔马特，海拔4478米，是阿尔卑斯山最美丽的山峰，也是瑞士引以为骄傲的象征，以其一柱擎天之姿，直指天际，其特殊的三角锥造型，更成为阿尔卑斯山的代表，每当朝晖夕映，长年积雪的山体折射出金属般的光芒。曾被《国家地理》推荐全球必去旅行地之一。

瑞典东印度公司耗费巨资建造的“哥德堡Ⅰ号”商船建于1738年，是这家公司38艘远洋商船中第二大船只，船上有140多名船员，并装备有30门大炮（用来驱赶海盗，在印度尼西亚海域海盗较多.）。 1995年开始新哥德堡号的重建，2003年6月6日下水，2005年10月2日出发，并沿着先人的足迹，在2006年7月18日抵达广州。

今天，我们参观一艘大型仿古木船，其名字来源于260年前的同名船只－哥德堡号。1745年9月12日，当哥德堡号完成第三次往亚洲的航程、即将抵达他的母港——哥德堡港——的时候，突然触礁沉没，所有船员都生还，但船和上面的一切货物全部沉在大海深处了。

走进鱼教堂，鱼教堂并不是个教堂，而是哥德堡当地的鱼市，距今已有130多年的历史，市场门口还有鱼贩和渔民的雕像。作为一个海港城市，哥德堡人的食谱中自然少不了鱼。这座鱼教堂看上去外形独特，里面出售各种新鲜的鱼类和海鲜，在这里你可以充分了解到哥德堡的海鲜文化，还可以学到一些关于食用鱼类的知识。对于喜欢海味的我们来说，这里当然是参观和尝鲜的好去处。

哥德堡位于瑞典西部，是瑞典最大的港口和第二大城市，位于斯德哥尔摩西部的海岸线上，也是著名的旅游城市。它的名气远远没有首都 斯德哥尔摩那么声明海外。我曾经看到过哥德堡的照片，觉得朴实优雅，挺对我的胃口。 这座城市位于瑞典的西海岸卡特加特海峡，约塔运河畔，与丹麦北端隔海相望，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口，全市人口约90万，是一座风光秀丽的海港城。哥德堡港终年不受冻，成为瑞典和西欧通航的主要港埠。